大跨度桥梁荷载和响应的空间监测数据处理与建模方法

发布时间：2024-06-29 04:01

　　结构健康监测已发展成为土木工程基础设施管理、维护乃至设计的重要工具。长期在线监测产生了海量数据,数据处理、信息解释以及知识发现正成为结构健康监测新的挑战。大跨度桥梁健康监测系统一般具有种类和数目众多的传感器,空间多点监测数据包含着重要的结构荷载分布信息,利用空间监测数据识别荷载的空间分布并建立联合概率模型用以描述荷载的空间分布规律是结构健康监测的重要研究课题;此外,空间多点监测数据隐藏着丰富的结构行为和响应的空间相关或空间映射等空间相互关系,揭示监测数据的空间相互关系并建立其数学模型,不仅有助于深刻认识监测数据的物理本质而且也具有很大的实用价值。为此,本文研究大跨度桥梁荷载和响应的空间监测数据处理与建模方法。主要研究内容包括:研究基于计算机视觉技术融合动态地秤监测数据的大跨度桥梁车辆荷载时-空分布识别方法。首先,在动态地秤处的视频中利用背景减除和图像去噪方法对移动车辆进行探测并截取车辆子图,同时利用时间关系从动态地秤监测数据中提取车辆重量信息。然后,利用子图识别和粒子滤波算法从覆盖全桥的一系列视频中对目标车辆分别进行识别与跟踪,以确定移动车辆荷载的时-空坐标。最后,利用某实际大跨度桥梁...

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【学位级别】：博士

【部分图文】：

图2-18某斜拉桥及其主要车道Figure2-18Thecable-stayedbridgewithitsmainlanes车道1大型车道大型车道车道2下行线

第2章基于计算机视觉的大跨度桥梁车辆荷载时-空分时-空分布进行识别。该桥的立面图，各跨度尺寸图2-19所示。该桥桥面为双向6车道（不包括应由北向南车辆行驶，东侧线路则供由南向北车辆行、北桥塔和南桥塔等三处安装了交通监控设备，具号K1382+797、K1383+29....

本文编号：3997134