高铁枢纽站列车接续优化技术研究
发布时间：2024-10-03 03:56
随着高速铁路路网规模的不断扩大,越来越多的人们选择高速铁路出行,由于客流需求的日益提升,铁路运输部门采用直达和换乘中转的运输模式来完成旅客运输。高铁枢纽站作为高速铁路的核心单元,是高速列车通过以及旅客换乘的重要节点,大量的旅客在枢纽站需进行换乘,这就必须保证旅客的换乘质量,满足旅客出行换乘需求,最大程度的方便旅客出行。但是,随着高速铁路换乘旅客的增加,旅客在枢纽站换乘中转问题也越显严重,适应我国高速铁路实际情况的列车接续方案优化理论和方法还有待完善。因此,在此背景下研究高铁枢纽站列车换乘接续方案的优化具有重要意义。首先,在国内外学者研究的基础上,本文总结分析了目前换乘接续存在的相关问题,确定本文研究方向和内容。接着给出高铁枢纽站列车接续方案的基本概念,并对其影响因素进行分析,在此基础上,总结了列车接续方案优化的作用及原则,阐释了列车接续方案与开行方案和运行图的关系。其次,本文从列车接续和旅客换乘两个角度进行列车换乘接续分析,列车接续方面主要分析接续关系组合、方向性以及接续时间,明确了列车接续有三种不同的关系组合,总结了不同类型列车之间相互接续的时间约束;旅客换乘方面主要分析旅客换乘过程及...
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 研究现状总结
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 高铁枢纽站列车接续相关理论概述
2.1 高铁枢纽站列车接续方案基本概念
2.1.1 列车接续方案定义
2.1.2 列车接续方案构成要素
2.2 高铁枢纽站列车接续影响因素分析
2.2.1 枢纽站换乘客流量
2.2.2 换乘旅客影响因素
2.2.3 车站设施规模及换乘接续能力
2.2.4 最小列车间隔时间
2.2.5 列车在站相关作业时间
2.2.6 随机因素
2.3 高铁枢纽站列车接续方案优化的作用
2.3.1 提高旅客换乘体验
2.3.2 扩大铁路通达范围
2.3.3 提升换乘接续效率
2.3.4 优化运输组织方式
2.4 高铁枢纽站列车接续方案优化原则
2.4.1 总体原则
2.4.2 具体原则
2.5 列车接续方案与开行方案和运行图的关系
2.6 本章小结
第3章 基于旅客换乘的列车接续分析
3.1 列车接续关系组合与方向性分析
3.1.1 列车接续关系组合分析
3.1.2 列车接续方向性分析
3.2 列车接续时间分析
3.2.1 终到—始发列车接续时间
3.2.2 通过—始发列车接续时间
3.2.3 终到—通过列车接续时间
3.2.4 通过—通过列车接续时间
3.3 旅客换乘过程及时间分析
3.3.1 旅客上下车过程及时间
3.3.2 站内走行过程及时间
3.3.3 换乘等待时间
3.4 高铁枢纽站列车接续特性分析
3.5 高铁枢纽站列车接续目标
3.6 本章小结
第4章 高铁枢纽站列车接续优化模型
4.1 列车接续优化问题及思路
4.2 模型基本假设
4.3 模型参数说明
4.3.1 决策变量
4.3.2 参数符号说明
4.4 目标函数确定与分析
4.5 旅客列车接续关系已定模型
4.5.1 目标函数
4.5.2 约束条件
4.6 旅客列车接续关系未定模型
4.6.1 目标函数
4.6.2 约束条件
4.7 本章小结
第5章 算法及算例分析
5.1 算法分析
5.1.1 遗传算法基本原理
5.1.2 算法思路
5.1.3 算法实施步骤
5.2 算例分析
5.2.1 算例描述
5.2.2 主要参数确定
5.2.3 求解过程分析
5.2.4 求解结果分析
5.3 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
本文编号：4006727
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 研究现状总结
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 高铁枢纽站列车接续相关理论概述
2.1 高铁枢纽站列车接续方案基本概念
2.1.1 列车接续方案定义
2.1.2 列车接续方案构成要素
2.2 高铁枢纽站列车接续影响因素分析
2.2.1 枢纽站换乘客流量
2.2.2 换乘旅客影响因素
2.2.3 车站设施规模及换乘接续能力
2.2.4 最小列车间隔时间
2.2.5 列车在站相关作业时间
2.2.6 随机因素
2.3 高铁枢纽站列车接续方案优化的作用
2.3.1 提高旅客换乘体验
2.3.2 扩大铁路通达范围
2.3.3 提升换乘接续效率
2.3.4 优化运输组织方式
2.4 高铁枢纽站列车接续方案优化原则
2.4.1 总体原则
2.4.2 具体原则
2.5 列车接续方案与开行方案和运行图的关系
2.6 本章小结
第3章 基于旅客换乘的列车接续分析
3.1 列车接续关系组合与方向性分析
3.1.1 列车接续关系组合分析
3.1.2 列车接续方向性分析
3.2 列车接续时间分析
3.2.1 终到—始发列车接续时间
3.2.2 通过—始发列车接续时间
3.2.3 终到—通过列车接续时间
3.2.4 通过—通过列车接续时间
3.3 旅客换乘过程及时间分析
3.3.1 旅客上下车过程及时间
3.3.2 站内走行过程及时间
3.3.3 换乘等待时间
3.4 高铁枢纽站列车接续特性分析
3.5 高铁枢纽站列车接续目标
3.6 本章小结
第4章 高铁枢纽站列车接续优化模型
4.1 列车接续优化问题及思路
4.2 模型基本假设
4.3 模型参数说明
4.3.1 决策变量
4.3.2 参数符号说明
4.4 目标函数确定与分析
4.5 旅客列车接续关系已定模型
4.5.1 目标函数
4.5.2 约束条件
4.6 旅客列车接续关系未定模型
4.6.1 目标函数
4.6.2 约束条件
4.7 本章小结
第5章 算法及算例分析
5.1 算法分析
5.1.1 遗传算法基本原理
5.1.2 算法思路
5.1.3 算法实施步骤
5.2 算例分析
5.2.1 算例描述
5.2.2 主要参数确定
5.2.3 求解过程分析
5.2.4 求解结果分析
5.3 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
本文编号：4006727
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