地铁车辆段列车振动对邻近建筑物影响及隔振措施研究

发布时间：2024-12-04 23:11

　　随着我国城市化进程的推进,人口向城市大量聚集,城市建筑愈加密集,不可避免会出现在既有地铁线路旁修建建筑物的情况;同时,随着人民对生活质量的要求逐渐提高,地铁振动对人们日常生活、工作的影响问题愈加凸显。然而,当前关于地铁车辆段列车振动对邻近建筑物影响及隔振措施方面的研究还不尽完善。依托于北京某地铁车辆段物业一体化开发项目,新建建筑为地下3层,地上27层,既有地铁为U型槽结构,新建建筑与既有地铁线路间距离约为30m。通过对新建建筑的现场振动测试,分析了振动在建筑物中的分布情况;继而通过建立车辆-轨道模型及轨道-轨下基础-土体-建筑物三维有限元模型研究了地铁振动在土体及建筑物中的传播规律,提出并论证了空沟、填充沟等隔振措施的隔振效果。针对本项目,主要得到以下研究成果:(1)通过对建筑物进行现场实测,分析了振动在建筑物各楼层中的分布情况,并对比了数值模拟结果与实测结果,验证了数值模拟方法的正确性;总结了轨道交通环境振动方面的评价标准和指标。(2)通过建立有限元模型,分析了振动在建筑物中的传播规律:振动随着建筑物楼层变化呈现出一定的波动,随着楼层的增加先逐渐增大再降低,到达22层后又存在一定程度的...

【文章页数】：102 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1一轨道交通引起的环境振动示意图

Ｆｉｇｕｒｅ?１－２?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ?Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ?Ｉｎｄｕｃｅ?ｂｙ?Ｍａｓｓ?Ｔｒａｆｆｉｃ?Ｓｙｓｔｅｍ??由于轨道交通列车所引起的地铁振动激励荷载是随机产生的，因此，是确定地铁振动荷载的。在研宄地铁运行时所引起的建筑....

图1一车辆，轨道系统模型

王子玉［２４］?（２０１８）运用ＵＭ软件建立车辆－轨道模型，如图１－４所示，通过施??轨道不平顺，得到列车运行过程中的轮轨相互作用力，将其作为激励荷载研究??大地的振动响应特性。??图１－４车辆－轨道模型??Ｆｉｇｕｒｅ?１－４?Ｖｅｈｉｃｌａ－ｔｒａｃｋ?Ｍｏｄｅｌ??．２．２....

图1一车辆一轨道模型

京交通大学硕士专业学位论文?引言??ＭｆＪ?＾???Ｔ２??ｒ￣ｉ?ｒｇｒｉ?ｒ￣ｉ?ｒ￣ｉ??ｗｗｗｗ＾＾ｗｗｗｉｗ＾??ｌ＾３：??葛葛?§?ｓ?甚：§?５?§?ｓ?ｓ?ｓ??图１－３车辆－轨道系统模型??Ｆｉｇｕｒｅ?１－３?Ｖｅｈｉｃｌａ－ｔｒａｃｋ?Ｓｙｓｔｅｍ?Ｍｏｄ....

图1一研究思路Figu爬1一SF】owchartof花日ea代haPProacb

本文编号：4014328