面向对象和服务的桥梁工程信息管理平台研究与实践

发布时间：2024-12-10 02:48

　　 基于建筑信息模型(BIM)技术在桥梁工程信息化管理的研究现状,提出"面向服务的架构+面向对象的编程"的两面向方法,融合应用BIM和地理信息系统(GIS)技术,构建了面向对象和服务的桥梁工程信息管理平台,并实践应用于盐城特大桥的施工管理全过程。结果表明,线性工程点多、面广、线长且离散性大,信息管理平台解决了开放环境组织多级分散、协同管理难、数据多元异构等问题,在前期策划阶段指导大临规划和征地拆迁,在智能制造阶段实现预制构件智能生产管理,在施工建造阶段实现进度、技术和在线监测管理等,提升了桥梁等线性工程管理的数字化水平,为工程的品质建造提供技术支撑。

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【部分图文】：

图1 我国公路桥梁发展趋势

近40年，中国桥梁工程无论在建设体量还是科技水平上，均已跻身世界前列[2]。图1给出了2009—2018年我国公路桥梁的发展趋势，桥梁总数量从61万增加至85万座，我国公路桥梁无论从数量上还是从桥梁长度上均呈线性增长趋势[3-12]。与房建工程不同，桥梁工程等线性工程具有点多、面....

图2 盐城特大桥三维效果图

新建徐盐铁路盐城特大桥位于江苏北部，主桥新洋港斜拉桥采用(72.0+96.0+312.0+96.0+72.0)m连续钢桁梁斜拉桥，长度650.6m。主墩钻孔桩直径2.0m，桩长106.0m、108.0m；塔高(从塔座底面算起)为128.5m，桥梁三维效果如图2所示。3....

图3 功能架构

依托盐城特大桥工程，以生产、资源、技术管理和智能制造为对象，采用微服务架构，统一开发环境，制定信息字典标准，通过主数据中心统一组织机构、人员角色及权限。创建信息交互模板为各个子系统快速共享数据，引入主数据中心桥梁工程EBS构件树，建设数据仓库，规范数据和应用标准，进一步为用户提供....

图7 征地拆迁应用

图6大临规划3.3.2智能制造阶段

本文编号：4015483