西南山区高速公路交通安全状况分析与改善对策研究

发布时间：2025-01-17 12:17

　　随着我国一带一路战略的推进,西南部地区基础设施建设加速,由四川进入西南山区的高速公路建设任务量大。我国西南部地区多崇山峻岭,部分公路选线需在较短路线内克服较大的高差,形成长大下坡路段,同时位于气候恶劣地段的路线可能处于雪线以上,导致了积雪冰冻路段的出现。车辆在诸如长大下坡、冰雪路段等环境恶劣路段行驶时,容易出现速度过快、刹车失灵和失稳侧翻等危险情况,从而造成巨大的人员伤亡、经济损失。从公路建设角度出发,如何保障这些路段的行车安全,成为目前公路设计和运营单位亟待解决的一个难题。为了进一步提升西南山区高速公路的交通安全水平,准确把握西南山区高速的安全状况和交通特征,本文以雅西高速为典型事例,对其进行了实地调研,获取了雅西高速长大纵坡路段、冰雪路段及安全监管对策等安全状况及相关数据,并对数据进行了分析对比,明确了雅西高速公路的交通安全现状及相关安全保障措施的有效性,结合对雅西高速事故数据的统计分析,表明应进一步对雅西高速交通安全风险较高的特殊路段(长大纵坡和冰雪路段)进行分析和保障。结合雅西高速调研结果提出了西南山区高速公路交通安全改善对策,包括主动安全对策、被动安全对策及交通管理措施,以提高...

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-1雅西高速长大纵坡路段大货车

2.1.1.1长大纵坡路段交通安全影响因素分析从驾驶员的角度考虑，驾驶员以不同的车速，在不同线形条件下的山区公路行驶其心理会出现不同的紧张程度，不良线形（急弯陡坡、组合不良）或过高的行车速然会加剧驾驶员的紧张心理，从而增加其驾驶时的心理负荷，易导致驾驶员过早处劳状态，反应不及而....

图2-2雅西高速长大纵坡路段大货车制动鼓淋水

图2-2雅西高速长大纵坡路段大货车制动鼓淋水图2-3大货车制动鼓温度实测从道路条件考虑，公路的纵坡越陡，坡长越长，对行车影响越大。上坡时，车驶速度显著下降，甚至要换低档克服坡度阻力，易使水箱“开锅”，导致汽车爬坡无至熄火，进而导致驾驶员操作难度增加，追尾可能性增加，严重影....

图2-3大货车制动鼓温度实测

图2-3大货车制动鼓温度实测从道路条件考虑，公路的纵坡越陡，坡长越长，对行车影响越大。上坡时，车驶速度显著下降，甚至要换低档克服坡度阻力，易使水箱“开锅”，导致汽车爬坡无至熄火，进而导致驾驶员操作难度增加，追尾可能性增加，严重影响交通安全。下坡车辆制动次数频繁，易使制动器发热....

图2-4雅西高速道路线形

图2-3大货车制动鼓温度实测从道路条件考虑，公路的纵坡越陡，坡长越长，对行车影响越大。上坡时，车驶速度显著下降，甚至要换低档克服坡度阻力，易使水箱“开锅”，导致汽车爬坡无至熄火，进而导致驾驶员操作难度增加，追尾可能性增加，严重影响交通安全。下坡车辆制动次数频繁，易使制动器发热....

本文编号：4028050