高速公路收费政策公众态度影响因素

发布时间：2017-06-03 05:01

  本文关键词：高速公路收费政策公众态度影响因素，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为了识别高速公路收费政策公众态度的主要影响因素及内在机理,依据问卷调查数据,在探索性因子分析的基础上构建了包含政府信任、政策认知、感知价值、综合服务质量感知4个感知维度的高速公路收费政策公众态度感知概念模型,并运用验证性因子分析方法和结构方程模型进行了实证检验。研究结果表明:政府信任与公众态度的相关性最强,感知价值对公众态度影响显著;政策认知和综合服务质量感知对公众态度没有显著的直接影响,但政策认知显著影响政府信任,综合服务质量感知显著影响感知价值;政府信任和政策认知受公众参与程度和收费公路信息公开质量的影响较大,感知价值受高速公路通行服务的方便快捷和安全可靠程度影响较大,综合服务质量感知受服务区的服务体验和获取路况信息的便利性影响较大。
【作者单位】： 长安大学经济与管理学院;
【关键词】： 交通工程 高速公路收费政策 公众态度 结构方程模型
【基金】：教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-11-0716)
【分类号】：F542
【正文快照】： 0引言“收费”作为公路事业发展筹资的一种政策选择,体现了“用路者付费”原则,被认为是一种相对公平的财税制度安排[1-2]。实践表明,自1984年底开始实施的收费公路政策有效地推动了中国公路交通事业的快速发展,基本解除了公路对国民经济和社会发展的“瓶颈制约”,被认为是改

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本文编号：417283