我国钢管混凝土劲性骨架拱桥发展综述
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【摘要】:为了解我国钢管混凝土劲性骨架拱桥的发展动态,明确下一步研究工作的重点,在调查大量该类型桥梁的基础上对其特点及在我国的发展研究现状、设计计算理论、施工方法和跨径的发展进行系统的总结。该桥型具有结构体系转换次数更多、施工周期更长、结构性能更好的特点。目前的研究工作主要集中在收缩徐变效应和施工阶段稳定性两方面。其设计计算方法中应力叠加法更能反映拱桥施工阶段真实的应力状态。钢骨架的安装方法主要分为转体施工法和缆索吊装斜拉扣挂法2种。该桥型增大跨径的方法主要有增强劲性骨架、减轻主拱自重和采用组合施工方法3种。需要进一步开展的工作包括细化桥梁模型试验设计、仿真程序开发及注重结构的耐久性设计。
【作者单位】: 西南交通大学桥梁工程系;
【关键词】: 拱桥 钢管混凝土结构 劲性骨架 发展概况 研究现状 设计理论 施工方法
【分类号】:U448.22
【正文快照】: 1概述以钢管混凝土为劲性骨架,外挂模板分段分环浇筑外包混凝土形成主拱结构的大跨度拱桥一般被称为钢管混凝土劲性骨架拱桥。20世纪90年代初,我国钢管混凝土拱桥的成功修建、对大跨度混凝土拱桥的需求以及劲性骨架法的发展共同促进了钢管混凝土劲性骨架拱桥的出现。该桥型施
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