多模式综合交通客运方式选择行为差异性——基于强制与休闲型活动出行的对比分析

发布时间：2017-06-04 07:15

  本文关键词：多模式综合交通客运方式选择行为差异性——基于强制与休闲型活动出行的对比分析，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为分析多模式综合交通方式下的强制、休闲活动出行行为差异性,基于旅客高速巴士、普铁、高铁和飞机四种运输方式RP调查数据,建立旅客乘车选择多项logit(MNL)模型,基于参数估计和弹性分析,揭示多模式综合交通客运方式选择行为及其差异性.研究结果表明:出行距离、出行费用、运行时间、安全性、舒适性、准时性、网络购票、售票点购票、拥有私家车是影响旅客强制型、休闲型活动出行方式选择的主要共性因素,不同因素对旅客强制型、休闲型活动出行方式选择的影响程度具有明显的差异性;另外,到站时间对强制型活动出行方式选择有显著影响,对休闲型活动出行方式选择影响并不显著.
【作者单位】： 东南大学交通学院;西安建筑科技大学土木工程学院;西部建筑科技国家重点实验室;
【关键词】： 交通工程 选择行为 MNL 多模式交通 差异性
【基金】：国家自然科学基金重点项目(51338003) 中国博士后基金面上项目(2015M571644) 陕西省住房城乡建设科技开发计划项目(2015-K54)
【分类号】：U491
【正文快照】： 在交通系统中,旅客出行方式选择与活动密不可分,活动一般分为三类:1生存型活动,主要指工作、上学和与工作有关的商业行为;2维持型活动,包括购物、接送小孩、个人和家庭商业行为等;3休闲型活动,如探亲访友、文体活动等;也有文献[1-2]将旅客活动划分为两类,一类是强制型活动,指

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本文编号：420288