环氧沥青混凝土柔韧性及路用性能研究

发布时间：2017-06-04 09:22

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【摘要】：在环氧沥青混凝土中掺加橡胶颗粒或聚酯纤维可以提高其柔性和韧性,为进一步研究环氧沥青混凝土柔韧性,提出柔韧性评价指标,对4种环氧沥青混凝土的柔韧性进行对比分析。并通过国产车辙试验、浸水马歇尔试验、汉堡车辙试验对普通环氧沥青混凝土和柔韧性环氧沥青混凝土高温性能、水稳性能进行研究。试验结果表明:同时掺加橡胶颗粒(2.1%)和聚酯纤维(0.3%)的环氧沥青混凝土柔韧性最优,而且相比普通环氧沥青混凝土,其具有更好的高温性能和水稳定性。
【作者单位】： 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;中国民航机场建设集团公司;
【关键词】： 道路工程 环氧沥青混凝土 柔韧性 评价指标 路用性能
【基金】：江苏省交通科学研究计划项目(2010Y11) 交通运输部应用基础研究项目(2014319812151)
【分类号】：U414
【正文快照】： 自1967年美国在San Mateo-Hayward大桥首次采用环氧沥青混合料做桥面铺装材料后,环氧沥青混凝土就因其高强、耐久等优点而备受人们青睐[1-3],常被用为钢桥面沥青铺装层材料,并先后在加拿大、荷兰和澳大利亚等国家得到大量应用,我国在修建南京长江二桥时期也进行了大规模的使用

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