新型钢阻尼滑板支座梁桥振动台模型试验研究

发布时间：2017-06-06 12:12

  本文关键词：新型钢阻尼滑板支座梁桥振动台模型试验研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为了探究新型钢阻尼滑板支座的减隔震效果,以一2跨桥面连续简支梁桥为工程背景,设计了振动台试验模型并开展三台阵振动台试验,比较研究了普通板式橡胶支座、高阻尼橡胶支座、钢阻尼滑板支座3种支座的减隔震效果。结果表明:地震动峰值较小时(E1地震作用),钢阻尼滑板支座和高阻尼橡胶支座的减隔震效果接近,且均优于板式橡胶支座;地震动峰值越大(E2地震作用),钢阻尼滑板支座的减隔震优势越突出,其减隔震效果优于高阻尼橡胶支座,且两者均优于板式橡胶支座。试验验证了钢阻尼滑板支座在桥面连续简支梁桥中减隔震性能的可行性。
【作者单位】： 株洲时代新材料科技股份有限公司;福州大学土木工程学院;
【关键词】： 钢阻尼滑板支座 振动台 试验研究 减隔震效果
【分类号】：U443.362
【正文快照】： 板式橡胶支座具有结构简单、成本低廉、置换方便等优点,曾在公路中小跨径桥梁中普遍采用,但是根据支座病害调查结果,板式橡胶支座在使用过程中容易出现局部脱空、剪切变形超限等问题[1-3]。嗣后改进的四氟滑板橡胶支座是在普通橡胶支座表面附一层2~3 mm厚的聚四氟乙烯板[4],聚

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1 宋小军;;高速公路桥梁滑板支座变形的原因及防治措施[J];山西建筑;2008年25期

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本文编号：426328