考虑产品易变质性的多阶段冷链联合优化问题研究

发布时间：2017-06-07 08:16

  本文关键词：考虑产品易变质性的多阶段冷链联合优化问题研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着经济社会的进一步发展,人民的生活质量日渐提高,对各种冷链产品的需求日益增大。由于冷链产品具有易变质性,产品的生产和配送等环节之间需要具备更高的组织协调性,因此冷链企业的相应调度问题需要进行多级联合优化。论文研究了考虑产品易变质性的多阶段冷链联合优化问题。在对研究背景、意义、内容和方法明确之后,通过对该领域内文献的综述,论文介绍了当前国内外的研究现状,分析了存在的问题,接着分别研究了冷链环境下的两个分支问题,即生产与分车问题和生产与配送问题。对于冷链环境中多订单的生产与分车问题,即生产商为客户生产多个订单并分配车辆为客户配送的问题,由于产品为易变质产品,随着时间的推移会产生变质成本,且配送存在车辆使用成本,因此需要合理安排生产计划及分车方案,使得车辆成本与产品变质成本之和最小化。论文首先进行问题分析,提出几条最优解的性质,并在此基础上构造了两个算法：剩余容积最小车辆优先算法、订单加工时间和最小车辆优先算法,与此同时,提出问题的一个下界,最后通过大规模实验验证算法的有效性。对于相应的多订单的生产及配送问题,在一个时间起点,生产商接到来自不同地理位置的多个客户的不同订单,生产商需要制定合理有效的生产和配送顺序,使生产和配送过程中的产品变质成本、车辆配送成本及客户等待成本三者之和最小化。通过对该问题的分析,论文提出了相应的最优解性质,以此为基础,构建了模拟退火算法,并与传统的两阶段算法进行比较,实验表明,本文利用模拟退火算法得到的解优于两阶段算法。
【关键词】：易变质产品 单机 生产 分车配送 联合调度
【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U116;F252
【目录】：

• 致谢7-8
• 摘要8-9
• ABSTRACT9-14
• 第一章 绪论14-19
• 1.1 研究背景和意义14-16
• 1.2 研究内容与方法16-17
• 1.3 章节安排17-19
• 第二章 相关理论和文献综述19-27
• 2.1 理论概述19-21
• 2.1.1 冷链19-20
• 2.1.2 生产调度20
• 2.1.3 物流配送20-21
• 2.2 国内外研究现状21-26
• 2.2.1 冷链型企业的生产计划和生产调度的联合优化问题22-23
• 2.2.2 冷链型企业的生产调度问题23
• 2.2.3 冷链型企业的配送问题23-25
• 2.2.4 冷链型企业的生产调度和配送的联合优化问题25-26
• 2.3 本章小结26-27
• 第三章 考虑产品变质的生产与分车联合优化调度问题27-41
• 3.1 问题描述27-28
• 3.2 问题分析28-31
• 3.3 算法31-32
• 3.4 下界32-34
• 3.5 实验及数据分析34-39
• 3.6 本章小结39-41
• 第四章 考虑产品变质的生产与配送联合优化调度问题41-52
• 4.1 问题描述41-43
• 4.2 问题分析43-46
• 4.3 算法46-47
• 4.4 实验及数据分析47-51
• 4.5 本章小结51-52
• 第五章 总结与展望52-54
• 5.1 论文工作总结52-53
• 5.2 展望53-54
• 参考文献54-58
• 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况58

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本文编号：428570