河口黄河大桥减隔震措施研究

发布时间：2017-06-10 10:10

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【摘要】：河口黄河大桥主跨360 m,为我国Ⅷ度及以上地震区最大跨度的斜拉桥,桥塔设计受抗震控制,需采取合理的减隔震措施保证结构的安全和经济性。介绍了河口黄河大桥的地震非线性时程分析方法,重点分析对比了不同参数下塔梁弹性约束和使用液体黏滞阻尼器两种隔振体系的结构响应。结果表明,相对于塔梁弹性约束体系,设置液体黏滞阻尼器对减少本桥地震效应更为有效,其研究成果对同类大桥的设计与计算工作具有一定理论指导作用。
【作者单位】： 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;
【关键词】： Ⅷ度地震区 斜拉桥 减隔震 弹性约束 液体黏滞阻尼器
【分类号】：U443.82
【正文快照】： 1工程概况河口黄河大桥是兰州(新城)至永靖沿黄河快速通道的重点控制性工程,为跨越黄河河口水库而设。大桥主桥为双塔双索面结合梁斜拉桥,主跨跨径360 m,边跨跨径177 m,主塔高99 m;两边跨各设置一个辅助墩,主桥孔跨布置为77 m+100 m+360 m+100 m+77 m,主桥全长714 m,见图1。为

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本文编号：438089