配箍方式对双层高架桥梁节点性能影响研究

发布时间：2017-06-12 18:13

  本文关键词：配箍方式对双层高架桥梁节点性能影响研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：以某双层高架桥为工程背景,设计了两个配箍方式不同的典型双层桥梁下层节点,通过拟静力试验研究了水平和竖向两种配箍方式对双层桥梁节点抗震性能的影响。试验结果表明:配箍形式对于节点的峰值强度影响不明显;但配箍方式对于节点损伤状态影响较大,水平配箍方式下节点达到特定损伤状态时的位移小于竖向配箍方式。进一步采用软化拉压杆模型对试验模型的分析表明:软化拉压杆模型能够较为准确地预测双层桥梁节点的强度,同时该模型也表明双层桥梁的节点采用水平配箍方式更为合理。
【作者单位】： 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;
【关键词】： 双层桥梁节点 配箍 抗震性能 拟静力试验 软化拉压杆
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 0引言双层高架桥梁是一种高效的交通解决方案,但由于其结构相比常规桥梁更为复杂,地震安全性难以满足要求。在1989年的Loma Prieta地震中,美国的Cypress双层高架桥上层桥面倒塌到下层桥面上,震后的研究表明Cypress高架桥的倒塌是由下层梁柱节点及节点上方的短柱失效引起的[1]

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本文编号：444656