城市桥梁抗震设计研究

发布时间：2017-06-12 20:09

  本文关键词：城市桥梁抗震设计研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：地震一直是严重危害人类社会的一种自然灾害。如果在地震中造成交通线的受损,就会对救援工作带来很大的困难,并且会影响灾后的恢复工作。桥梁工程作为交通运输线的咽喉,桥梁抗震设计就显得尤为重要。本文依托郑州市在建城市立交桥梁设计过程中的有关桥梁抗震设计及计算需求,在总结国内外有关混凝土桥梁抗震研究的基础上,对城市混凝土桥梁抗震设计展开研究,并得出如下结论:(1)当桥梁设计采用延性设计时,因为基础需要用到能力保护构件设计,采用桩基较少时,基础不能满足地震需求,需要加强,则整个工程造价大幅增加,延性设计不可行。(2)采用减隔震设计,在E2地震力作用下,墩柱、桩基及承台的弯矩、剪力均满足现行规范要求;减隔震支座的剪切变形、稳定性满足规范要求。(3)因为减隔震支座较柔,上部结构和墩柱间可能发生较大的相对位移,并会造成过渡墩处伸缩缝的碰撞和落梁危害,所以建议在相邻主梁端部要安装橡胶垫装置以减小主梁与主梁间的碰撞危害。
【关键词】：混凝土桥梁抗震 减隔震技术 减隔震设计 铅芯隔震支座
【学位授予单位】：郑州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U442.55
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-17
• 1.1 概述8-9
• 1.2 国内外桥梁抗震研究状况9-11
• 1.3 抗震设计分析方法和设计方法的改进11-13
• 1.4 桥梁结构震害13-16
• 1.4.1 桥梁上部结构震害13-14
• 1.4.2 桥梁下部结构和基础的震害14-16
• 1.5 本文主要研究内容16-17
• 2 工程概况17-24
• 2.1 桥梁概况17-21
• 2.2 研究内容21-22
• 2.3 使用的分析软件和试验手段22
• 2.4 依据的技术标准和参考资料22
• 2.5 主要材料22-24
• 3 设防标准与性能目标24-27
• 3.1 我国城市桥梁抗震设防分类、设防标准24-25
• 3.2 抗震设防分类和设计方法25
• 3.3 抗震概念设计及性能目标25-27
• 4 全桥空间有限元模型的建立27-35
• 5 地震动参数35-38
• 6 常规支座布置自由振动特性分析38-50
• 6.1 常规支座布置E2地震响应42-45
• 6.2 E2地震作用下墩柱的地震响应45-50
• 7 减隔震设计50-55
• 7.1 桥梁减隔震设计流程50-51
• 7.2 减隔震支座选型及非线性力学模型51-52
• 7.3 缓冲橡胶垫非线性力学模型52-53
• 7.4 其他构件的非线性力学模型53-54
• 7.5 工况的建立54-55
• 8 减隔震设计E2地震作用结构响应及验算55-68
• 8.1 墩柱及桩的内力响应55-57
• 8.2 墩柱及桩的弯曲能力验算57-58
• 8.3 钢筋的非线性本构58-60
• 8.4 混凝土的非线性本构60
• 8.5 墩柱及桩截面M-PHI分析60-62
• 8.6 墩柱剪切能力验算62-64
• 8.7 承台验算64
• 8.8 支座抗震性能验算64-66
• 8.9 伸缩缝选型66-67
• 8.10 隔震结构隔震性能评估67-68
• 9 结论与展望68-70
• 9.1 结论68-69
• 9.2 展望69-70
• 参考文献70-72
• 致谢72

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