降雨量对排水沥青路面交通安全的影响
发布时间:2017-06-13 12:06
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【摘要】:为验证排水沥青路面(OGFC)的雨天交通安全性能,以OGFC路段上的交通事故为研究对象,结合当地的气象资料,对比相邻1段普通沥青混合料路段上的交通事故,分析了在不同降雨量下路面材料对道路交通安全的影响,并通过曲线回归得出研究路段上普通沥青路面和OGFC路面在不同降雨量下的亿车公里事故率预测模型。研究结果表明:对于研究路段而言,当降雨量为10mm以下时,OGFC路面的事故率比普通沥青路面低74%,当降雨量为10.0~24.9 mm时,OGFC路面的事故率比普通沥青路面低50%以上,当降雨量大于50mm时,OGFC路面的事故率比普通沥青路面低85%以上。此外,对于不同事故类型,在OGFC路段上发生的雨天追尾事故数比普通路段低33%以上;在OGFC路段上发生的雨天侧面刮碰事故数比普通路段低40%以上;在OGFC路段上发生的雨天撞固定物事故数比普通沥青路段低50%以上。
【作者单位】: 长安大学材料学院;
【关键词】: 道路工程 山区高速公路 事故率 事故预测 OGFC路面 降雨量
【基金】:国家自然科学基金项目(51202016) 中国博士后科学基金项目(2015M570805) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(310831151080)
【分类号】:U492.8
【正文快照】: 0引言高速公路的事故率在很大程度上受到不良天气的影响[1-2]。根据美国对其国内30年交通事故原因的调查研究,因路滑而引起的交通事故约占事故总数的25%;对北京市某段公路调查了2年发生的交通事故,因雨天滑溜而导致的交通事故占到了事故总数的25%[3-8]。为了解决这个问题,透水
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1 俞建勋;;冰雪条件下公路交通安全及保障措施[J];珠江水运;2014年10期
2 ;[J];;年期
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本文编号:446445
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