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国家高等级航道网通航枢纽及船闸水力学创新与实践

发布时间:2017-06-14 07:10

  本文关键词:国家高等级航道网通航枢纽及船闸水力学创新与实践,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着内河航运事业的快速发展,我国在通航建筑物的建设领域,已取得了丰硕的研究成果。尤其是近10年来一大批高水头大型通航建筑物相继建成,使我国跻身世界高水头通航建筑物建设前列。重点围绕通航枢纽及船闸水动力学的研究难点及关键技术,总结分析了多年来所取得的创新研究成果及其应用情况。同时基于新形势下的建设要求和面临的挑战,对通航建筑物水动力学的研究领域提出了展望。
【作者单位】: 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室通航建筑物建设技术交通行业重点实验室;
【关键词】航道网 通航枢纽 船闸 水力学
【基金】:国家重点研发计划(2016YFC0402001;2016YFC0402007;2016YFC0402008)
【分类号】:TV61;U641.1
【正文快照】: 1研究背景内河航运是国家综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,发展内河航运是我国的国家战略。通航枢纽(图1)是渠化天然河流、提高航道等级、沟通不同水系的重要工程措施,是内河航运网络的咽喉,直接关系到构建“两横一纵两网十八线”高等级航道网的“通”和“畅”两

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