草原公路路侧景观对驾驶员心率变异的影响研究

发布时间：2017-07-01 19:05

  本文关键词：草原公路路侧景观对驾驶员心率变异的影响研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为了研究草原公路路侧景观的变化对驾驶员心率变异性的影响,在草原公路上进行实地行车试验。运用多导生理记录仪MP150实时记录心率参数,采集驾驶员行驶过程中的心电信号;结合生理学和人机工程学等方面的理论研究,利用心率变异时频域分析方法,对驾驶员在不同路侧景观环境下的心率变异(HRV)进行分析。研究结果表明:在两种景观下,驾驶员的时域指标R-R间期差值的均方根(RMSSD)在较小范围内平稳波动,其平均值之间无显著差异;在景观Ⅱ中低频与高频比值(LF/HF)变化较大,两种景观下的平均值之间有显著差异;驾驶员在相对单调的路侧景观路段精神负荷较大。
【作者单位】： 内蒙古农业大学能源与交通工程学院;
【关键词】： 草原公路 路侧景观 驾驶员 心率变异性(HRV) 精神负荷
【基金】：内蒙古农业大学博士启动基金项目(BJ09-30)资助
【分类号】：U491.25
【正文快照】： (BJ09-30)资助道路交通系统是由人、车、路、环境四要素构成的系统,道路环境是影响驾驶员行车安全的一个重要因素。公路景观环境对驾驶员疲劳及行车安全影响的问题也引起了国内外研究人员的高度关注。Pierre Thiffault等人指出了高速公路单调的道路环境容易引起驾驶疲劳[1]。T

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1 金新;“弱势群体”与“群体弱势”[N];南方周末;2005年

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本文编号：507070