城市客运交通供需结构非均衡SD模型

发布时间：2017-07-04 03:04

  本文关键词：城市客运交通供需结构非均衡SD模型

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【摘要】：针对城市交通系统的复杂性与动态性,采用系统动力学方法,对城市各交通方式的需求与供给进行了影响因素分析。在确定研究主体模块的基础上,确定了系统边界,绘制因果关系图,并根据各影响因子的因果反馈关系绘制系统流图,选用有效的函数关系建立动力学方程,构建了城市交通结构的系统动力学模型(System Dynamics Model,简称SD模型)。通过分析各交通方式供需非均衡的形成机理与发展趋势,结合样本城市的交通发展状况,以VENSIM为平台进行了仿真分析。研究结果表明,不同交通方式的供给与需求是在非均衡的动态变化中维持相对均衡。
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;广州市番禺城市规划设计院;
【关键词】： 城市交通 交通方式 结构非均衡 系统动力学 VENSIM
【基金】：国家自然科学基金重点资助项目(51338002) 湖南省研究生科研创新项目(CX2015B342)
【分类号】：U12
【正文快照】： 城市客运交通供需结构非均衡指的是在城市客运交通方式结构系统中各种交通方式的供需非均衡状态。城市交通方式结构是指交通系统中不同交通方式所承担的交通量比例关系,各种交通方式的需求与供给结构不匹配是造成交通拥堵的重要原因之一[1,2]。在城市交通方式结构方面,专家们

【参考文献】

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本文编号：516075