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玄武岩纤维布加固损伤RC梁弯曲疲劳试验研究

发布时间:2017-07-05 18:22

  本文关键词:玄武岩纤维布加固损伤RC梁弯曲疲劳试验研究


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【摘要】:结合大量混凝土桥梁存在病害需要加固、桥梁主要承受疲劳荷载的实际情况,研究等幅、变幅疲劳荷载下,粘贴不同层数玄武岩纤维布加固预损伤混凝土梁疲劳寿命、刚度退化速率等。结果表明,1等幅、变幅疲劳荷载作用下,粘贴2层、3层玄武岩纤维布较粘贴1层试验梁疲劳寿命均分别提高20%、40%左右;粘贴相同层数玄武岩纤维布时,变幅疲荷载劳作用较等幅疲劳荷载作用试验梁疲劳寿命降低16%左右。2变幅疲劳可显著加快试验梁钢筋应变、跨中挠度发展,其跨中挠度和疲劳次数关系曲线表现为明显"凹"型。3未粘贴纤维布等幅疲劳时试验梁刚度衰减速率为0.313MN·m~2/万次,粘贴1层、2层、3层纤维布等幅疲劳时试验梁刚度衰减速率为0.014MN·m~2/万次左右,粘贴1层、2层、3层纤维布变幅疲劳时试验梁刚度衰减速率为0.050MN·m~2/万次左右,可见粘贴玄武岩纤维布可降低试验梁疲劳刚度衰减速率,变幅疲劳显著增大试验梁疲劳刚度衰减速率。
【作者单位】: 天津城建大学土木工程学院;天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室;
【关键词】玄武岩纤维布 损伤钢筋混凝土梁 弯曲疲劳 等幅、变幅 疲劳刚度衰减速率
【基金】:天津市自然基金重点项目(12JCZDJC28900) 天津市科技兴海项目(KJXH2012-19)
【分类号】:U446;U445.72
【正文快照】: 1引言由于超载、疲劳荷载作用、施工质量、运营维护等原因,我国有许多混凝土桥梁已不能满足正常通行要求,急需进行加固[1]。疲劳荷载中变幅循环荷载所产生的疲劳损伤累积是造成桥梁结构失效的主要因素之一。疲劳破坏具有突发性,一旦发生,造成的后果将非常严重[2]。粘贴纤维增

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本文编号:523062

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