基于灰色关联的陕西省ETC用户规模影响因素研究

发布时间：2017-07-15 14:22

  本文关键词：基于灰色关联的陕西省ETC用户规模影响因素研究

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【摘要】：陕西省作为中国西部五省的桥头堡,是整个西北地区高速公路网的核心枢纽。面对日益增长的车流量,如何提高高速公路通行率是一个严峻的话题。而限制高速公路通行率的首要因素是高速公路收费站的通过能力,传统的MTC车道通行能力有限,车流量大时,不可避免会产生排队拥堵现象,ETC的出现对于提高收费站通行能力有着无以伦比的优势。然而,目前陕西省ETC的建设和使用情况与发达省份之间还存在着明显的差距,如何完善陕西省高速公路ETC项目并进行推广成为本文主要的研究内容。本文以陕西省ETC项目为主要研究对象,选取较为直观可量化的影响因素作为指标,采用灰色关联分析对影响ETC用户规模的人均GDP、汽车保有量、ETC硬件获得成本、ETC网点数、ETC车道数等因素进行分析,求出关联度并排序。结合实际情况对于各影响因素的关联情况进行分析,对灰色关联分析的结果进行评判。根据灰色关联分析的结果,得出各影响因素的排序依次是ETC硬件获得成本、ETC网点数、ETC车道数、汽车保有量、人均GDP。排在第一的ETC硬件获得成本的关联度远大于其他因素,因此,降低ETC用户的硬件获得成本是快速推广ETC的关键所在。同时,设计调查问卷并进行调查,对吸引用户办理ETC的影响因素进行分析。根据研究成果,本文从理论角度对陕西省未来的ETC推广策略提出建议,使得推广过程中能把有限的资源优先投入到效益最大的方面。
【关键词】：ETC 灰色关联分析 影响因素 推广建议
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U495;F224;F542.8
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 绪论9-17
• 1.1 研究背景和意义9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 国内外文献综述11-14
• 1.2.1 国外文献综述11-12
• 1.2.2 国内文献综述12-13
• 1.2.3 国内外文献综述13-14
• 1.3 研究内容和方法14-15
• 1.3.1 研究内容14-15
• 1.3.2 研究方法15
• 1.4 研究思路15-17
• 1.4.1 论文的思路构成15-16
• 1.4.2 结构安排16-17
• 第二章 国内外ETC发展现状及其存在问题分析17-26
• 2.1 国外ETC发展概况17-19
• 2.1.1 美国17-18
• 2.1.2 欧洲国家18
• 2.1.3 日本18-19
• 2.2 国内ETC发展现状19-21
• 2.2.1 ETC的兴起19
• 2.2.2 ETC局域联网的快速发展19-20
• 2.2.3 ETC全国联网倒计时20-21
• 2.3 陕西省ETC发展概况21-23
• 2.3.1 陕西省ETC项目发展概况21-22
• 2.3.2 陕西省ETC推广历程简介22-23
• 2.4 陕西省ETC存在的问题23-25
• 2.4.1 ETC技术存在的问题23-24
• 2.4.2 ETC推广中存在的问题24-25
• 本章小结25-26
• 第三章 相关理论概述26-33
• 3.1 灰色系统26-28
• 3.1.1 灰色系统理论概述26-27
• 3.1.2 灰色关联分析概述27-28
• 3.2 灰色关联分析陕西省ETC用户规模影响因素的理论依据28-29
• 3.3 关联度分析方法简介29-31
• 3.4 灰色关联度分析实现方法31
• 本章小结31-33
• 第四章 陕西省ETC用户规模的影响因素分析33-48
• 4.1 基于灰色关联的陕西省ETC用户规模影响因素分析33-36
• 4.1.1 陕西省ETC用户规模影响因素选取33-36
• 4.2 各影响因素的量化及数据选取36-37
• 4.2.1 各影响因素的量化36
• 4.2.2 数据的选取36-37
• 4.3 灰色关联度计算37-39
• 4.3.1 原始数据变换37
• 4.3.2 计算关联度系数37-38
• 4.3.3 关联度排序38-39
• 4.4 陕西省ETC用户影响因素问卷调查分析39-46
• 4.4.1 问卷基本情况40
• 4.4.2 问卷结果分析40-46
• 本章小结46-48
• 第五章 陕西省ETC推广的相关建议48-55
• 5.1 以技术为核心降低ETC设备成本48-50
• 5.1.1 降低成本，实现更大力度的充值送OBU活动48-49
• 5.1.2 集成更多的功能，提升OBU设备的价值49
• 5.1.3 针对老客户进行免费的设备维修与升级49-50
• 5.2 以潜在客户为重点实行全面营销50-51
• 5.2.1 在县乡建立一站式的ETC办理网点50
• 5.2.2 加强对ETC的宣传力度50-51
• 5.3 以用户利益为导向改良ETC优惠措施51-52
• 5.3.1 峰谷时段调价51
• 5.3.2 丰富通行费包年活动51
• 5.3.3 开展ETC消费赢积分活动51-52
• 5.4 以营销为理念增加新的ETC代理商52
• 5.4.1 与 4S店合作促销52
• 5.4.2 发掘刚需用户52
• 5.4.3 发动老客户带动新客户52
• 5.5 以提升服务能力为准则提供增值服务52-53
• 5.5.1 提升通过速度与识别能力53
• 5.5.2 增强支付渠道多元化53
• 本章小结53-55
• 结论55-57
• 一、本论文的主要研究成果55
• 二、需进一步解决的问题55-57
• 参考文献57-60
• 附件 陕西省车主ETC使用情况调查问卷表——以西安市为例60-64
• 攻读学位期间取得的研究成果64-65
• 致谢65

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：544335