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用冲击冻融损伤度来评价超薄沥青功能层耐久特性

发布时间:2017-07-29 13:05

  本文关键词:用冲击冻融损伤度来评价超薄沥青功能层耐久特性


  更多相关文章: 超薄沥青功能层 路用性能 耐久性能 冲击冻融劈裂 冲击冻融损伤度


【摘要】:超薄沥青功能层单位厚度对行车荷载冲击破坏能量较高,和混合料连通空隙较多是导致薄表层耐久性差的根本原因。本文自主研发自落式冲击仪及相应的冲击冻融劈裂评价方法能反映超薄沥青功能层使用情况,其相应评价指标—冲击冻融损伤度D与超薄沥青功能层耐久性相关性良好,通过不同级配、不同沥青、不同补强剂掺量沥青混合料冲击冻融试验,分析了各因素对耐久性能的影响,推荐了具有优异耐久性能的超薄沥青功能层材料组成。
【作者单位】: 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;东南大学交通学院;
【关键词】超薄沥青功能层 路用性能 耐久性能 冲击冻融劈裂 冲击冻融损伤度
【基金】:陕西省交通运输厅科技项目(09-01K)
【分类号】:U414
【正文快照】: 超薄沥青功能层能改善路面的表面功能和使用性能,它是一种延长路面使用寿命、改善行驶质量、校正表面缺陷、提高安全特性包括抗滑性与排水性、降低噪音等路面功能的有效措施。该项技术是落实节能减排、低碳环保的一项重要举措,已经逐渐发展成为一种很有前途的高等级公路养护罩

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本文编号:589276

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