城市隧道竖井送排式通风优化

发布时间：2017-07-29 13:27

  本文关键词：城市隧道竖井送排式通风优化

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【摘要】：为了更有效地发挥送排风竖井在城市隧道中的通风作用,选择合理的送排风组合是一个重要的途径。本文采用CFD方法,对5种排风速度与5种送风速度的25种送排风组合进行了模拟,分析了不同送排风组合隧道内的通风效果。模拟结果表明:当送排比大于1时,隧道内会出现回流,且送排比越大,隧道回流效应越强,经济效益越低。隧道内气流分布和污染物浓度都与送排风组合有关,较大的排风速度虽有利于降低污染物浓度,但能耗也较大,过大或者过小的送风速度都会使隧道局部污染物浓度过高,降低通风作用。因此,综合考虑隧道通风经济性和实用性,确定排风速度为5~6m/s和送风速为8~12m/s为最优组合。选择合理的送排风组合,不仅能有效控制隧道污染物浓度,还能减少能量损失,对城市隧道的建设具有指导意义。
【作者单位】： 解放军理工大学;
【关键词】： 隧道通风 送排风竖井 数值模拟 送排风组合
【分类号】：U453.5
【正文快照】： 1前言城市隧道通风的目的是向隧道内送入新鲜空气并向外排出浑浊空气,从而稀释隧道内车辆排放的污染物,以保证隧道内良好的空气状态[1]。隧道通风方式可分为机械通风和自然通风。自然通风方式因不设置风机,既减少了能耗,又减小隧道断面尺寸,如今已受到越来越多的关注[2~5]。机

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