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船撞偶然荷载作用下连续梁桥的分析方法探讨

发布时间:2017-07-30 00:14

  本文关键词:船撞偶然荷载作用下连续梁桥的分析方法探讨


  更多相关文章: 船撞 连续梁桥 整体分析


【摘要】:在评估船撞偶然荷载作用下连续梁桥的结构响应时,不同于连续刚构桥的分析,一般取单个桥墩作为分析对象,船舶撞击力作用于桥墩上,并不考虑桥梁上部结构将船撞力传递至相邻墩的贡献。实际上基于桥梁上部结构与下部结构的连接强度以及可能被撞桥墩的相对刚度,可将桥梁上部结构纳入船撞力的传递路径中。该文基于一连续梁桥工程实例,针对船撞荷载工况,分别用单墩模型和桥梁整体模型进行了分析,通过对比研究认为,当连续梁桥有船撞风险时,可以采用桥梁整体分析的方法,考虑桥梁上部结构对船撞力的分配,并且桥梁上部结构和下部结构之间应设置可靠的连接构造。
【作者单位】: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;
【关键词】船撞 连续梁桥 整体分析
【分类号】:U443.26
【正文快照】: 船舶撞击是跨越航道的桥梁倒塌的主要原因之一,还会造成人员伤亡、船舶受损、航道受阻、陆上交通中断等严重后果。因此在桥梁设计计算中,应合理考虑船撞荷载的作用。一般来说,在确定了船撞力的大小后,桥梁设计的基本流程[1-3]如图1所示。图1考虑船撞时桥梁结构的基本设计流程

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本文编号:591703

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