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电站不同下泄流量下游锚泊区停泊条件分析

发布时间:2017-07-30 07:27

  本文关键词:电站不同下泄流量下游锚泊区停泊条件分析


  更多相关文章: 水力式升船机 系缆力 调峰 非恒定流 实船试验


【摘要】:电站泄洪、发电时下泄水流沿通航建筑物引航道导航墙进入主河道后过流断面骤增,水流脱壁后发生斜向流动,在引航道口门区形成回流。若枢纽下游航道锚泊区距口门区较近,则一定条件下回流将对锚泊区内船舶停泊条件带来不利影响。以景洪水电站为例,采用实船试验的方法,研究电站不同泄流量下升船机下游锚泊区水流条件的变化情况及相应的船舶待机停泊条件,得出不同下泄流量下船舶系缆力特性以及船舶合理的待机停靠位置。
【作者单位】: 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室通航建筑物建设技术交通行业重点实验室;
【关键词】水力式升船机 系缆力 调峰 非恒定流 实船试验
【基金】:国家重点研发计划(2016YFC0402004)
【分类号】:U653.2
【正文快照】: 景洪水电站升船机下游锚泊区起始于下游引航道口门附近,总长约250 m,其平面布置见图1和图2。与其他工程锚泊区不同的是,景洪电站下游锚泊区靠近升船机下游引航道口门区。电站下泄水流流过下游引航道导航墙尾墩后水域宽度陡增,水流脱壁后产生斜向流动[1-2]。受此斜向剪切作用影

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本文编号:593071

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