爆破损伤效应对浅埋隧道稳定性的影响

发布时间：2017-08-02 12:13

  本文关键词：爆破损伤效应对浅埋隧道稳定性的影响

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【摘要】：基于损伤效应,采用有限元软件建立隧道洞口段三维数值模型,并结合现场监测分析考虑与不考虑损伤范围两种情况下麻栗垭隧道洞口段稳定性与安全性.由爆破实验结果得出爆破损伤影响范围约为5.0m,通过与现场监测数据对比可知,考虑围岩损伤效应后数值模拟能更准确反映围岩应力、应变分布规律.经检验,工程支护体系具有足够的安全度.考虑损伤效应后的模拟结果与现场监测值更加符合,拱顶沉降和周边收敛误差分别减小了12.1%和32.8%,数值模拟误差明显降低.运用监控量测与数值模拟相互印证的方法可以更准确地分析隧道结构的稳定性,更好地指导施工,从而为麻栗垭隧道及类似地质下的隧道设计和施工提供理论依据.
【作者单位】： 中南大学土木工程学院;中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室;湖南省张桑高速公路建设开发有限公司;
【关键词】： 浅埋偏压隧道 爆破 损伤效应 损伤范围 数值模拟
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2014G005-A) 湖南省交通科技项目(201436)
【分类号】：U451;U455.6
【正文快照】： 在水温变化、辐射和风等自然因素的长期作用下,自然界中的岩石不可避免地会出现损坏,岩石力学性能劣化、完整性变差,特别在实际施工中,软弱破碎围岩的力学特性较为复杂,常出现坍塌、支护破坏等现象[1],进而威胁岩体工程的安全性与稳定性.目前,开挖损伤区的理论研究远远滞后于，

本文编号：609219