交通流随机行为的研究进展

发布时间：2017-08-02 22:19

  本文关键词：交通流随机行为的研究进展

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【摘要】：随着人口和车辆的不断增加,道路发展难以满足车辆交通的需要,交通拥塞等问题日益严重.由于交通流的动态、随机、非线性、多行为主体等特征,进一步增加了交通流问题的复杂性.交通流随机行为的研究对于理解交通流的内在演化规律、管理和控制交通流具有重要作用.目前在该领域的研究已经形成了相应理论体系,建立了系列模型,并不断在实际交通中应用.本文对交通流随机行为相关的研究进行了总结,讨论了随机相互作用无关的模型如微观跟驰模型、宏观流体力学模型、介观气体动理论模型、元胞自动机模型、随机过程模型,随机相互作用相关的模型如势强度相关模型,加权顾前势模型等.通过对目前研究现状的总结和分析,对未来交通流随机影响因素及随机动力学的建模与分析进行了展望.
【作者单位】： 西南交通大学牵引动力国家实验室;西南交通大学信息化研究院;
【关键词】： 交通流 随机行为 建模 相互作用势
【基金】：国家自然科学基金资助项目(11572264,11172247,61373009)
【分类号】：U491.112
【正文快照】： 随着人口和车辆的不断增加,道路发展难以满足车辆交通的需要,交通拥塞等问题日益严重[1-2].尽管政府和交管部门采用了多种方法来解决各类交通问题:加强交通基础设施建设;优化道路交通流的管理和组织;最大限度的提高交通网络的通行能力和交通流量.许多实际中的交通问题仍然未能

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本文编号：611492