混凝土T形梁桥技术状况评价指标研究

发布时间：2017-08-04 10:08

  本文关键词：混凝土T形梁桥技术状况评价指标研究

  更多相关文章： 桥梁技术状况评价指标 模态频率 模态振型 频响函数 动挠度曲线 冲击系数

【摘要】：我国现行桥梁检测与技术状况评价指标多为静态指标,桥梁检测过程中需在控制通行荷载的条件下进行,检测结果不能全面反映通行荷载条件下的桥梁技术状况。本文提出采用随机环境激励下的模态分析指标与动挠度等动态指标,评价桥梁在通行荷载条件下的技术状况,完善现有桥梁技术状况评价方法。主要研究内容如下:(1)在分析我国现有规范中桥梁技术状况评价指标内容与评价方法的基础上,评述现有桥梁技术状况评价方法的特点,指出现有桥梁技术状况评价指标的局限性,提出探究新的动态特性评价指标的必要性与迫切性。(2)借用桥梁模态分析方法论证桥梁模态参数与桥梁健康状况的相关性。建立桥梁结构参数与模态分析中的非参数模型(频响函数)之间的关系。为桥梁模态参数反应桥梁结构的物理参数指标提供理论基础。(3)引入桥梁动态特性分析方法,建立桥梁振动频率数值分析模型,研究不同损伤位置与损伤程度下的桥梁振动频率响应情况。建立ANSYS瞬态分析模型,确定移动质量瞬态分析模型为桥梁动挠度曲线分析模型。通过该分析模型,研究最大静挠度指标、最大动挠度指标与动挠度曲线指标在不同损伤程度下的响应数值误差。(4)以北京市狼垡东桥为背景工程,通过实测桥梁结构模态与振动反应,进一步分析应用模态振型与模态频率指标、静挠度指标、挠度影响线指标、冲击系数指标以及动挠度曲线指标评价混凝土T形梁桥技术状况的可行性。
【关键词】：桥梁技术状况评价指标 模态频率 模态振型 频响函数 动挠度曲线 冲击系数
【学位授予单位】：北京建筑大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U446
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 绪论8-15
• 1.1 我国在役桥梁运营现状8-9
• 1.2 桥梁技术状况评价的意义9
• 1.3 现有桥梁技术状况一般评定方法9-12
• 1.3.1 桥梁技术状况评定方法9-11
• 1.3.2 各国桥梁技术状况评定规范指标11-12
• 1.4 桥梁技术状况评价新指标研究现状12-13
• 1.4.1 模态分析指标研究现状12-13
• 1.4.2 动力特性指标研究现状13
• 1.5 本文主要研究内容13-15
• 第2章 T形梁桥损伤指标分析与技术状况评价15-27
• 2.1 混凝土表观缺陷指标15-18
• 2.1.1 蜂窝麻面15
• 2.1.2 混凝土碳化、空洞、剥落15-16
• 2.1.3 裂缝16-17
• 2.1.4 结构构造破坏17-18
• 2.2 混凝土T形梁桥病害指标分析应用18-20
• 2.2.1 桥面系18
• 2.2.2 混凝土T形梁桥主梁18-19
• 2.2.3 支座与防震挡块的破坏19-20
• 2.2.4 桥梁墩台与基础20
• 2.3 规范中对混凝土T形梁桥检测与评价20-25
• 2.3.1 桥梁技术状况检测20-22
• 2.3.2 桥梁技术状况等级评定22-25
• 2.4 现有评价指标缺陷25-26
• 2.4.1 现有桥梁评价指标的特点25-26
• 2.4.2 现有桥梁评价指标的不足26
• 2.5 本章小结26-27
• 第3章 简支T形梁桥模态与动态特性分析原理及应用27-57
• 3.1 桥梁模态分析原理27-36
• 3.1.1 阻尼系统结构分析27-30
• 3.1.2 非参数模型建立30-33
• 3.1.3 模态参数识别33-36
• 3.2 简支T梁动力特性分析原理36-40
• 3.2.1 匀速常量力作用下简支梁动挠度计算原理36-38
• 3.2.2 简支梁竖向振动频率计算38-39
• 3.2.3 冲击系数计算原理39-40
• 3.3 简支T形梁桥模态与动挠度分析模型及应用40-55
• 3.3.1 桥梁理论模态频率分析模型40-43
• 3.3.2 桥梁动挠度曲线分析模型43-51
• 3.3.3 损伤状况下动挠度曲线分析模型应用51-55
• 3.4 本章小结55-57
• 第4章 桥梁动态检测指标应用57-82
• 4.1 北京市五环路狼垡东桥技术状况检测与评定57-60
• 4.1.1 工程概况57
• 4.1.2 桥梁技术状况评价57-60
• 4.2 桥梁模态实验指标60-68
• 4.2.1 模态实验布置60-62
• 4.2.2 测量数据处理62-66
• 4.2.3 理论模态振型66-67
• 4.2.5 实验结论67-68
• 4.3 桥梁动挠度实验指标68-80
• 4.3.1 动挠度实验布置68
• 4.3.2 理论静挠度指标68-70
• 4.3.3 实测挠度影响线指标70-74
• 4.3.4 冲击系数检测指标74-77
• 4.3.5 动挠度曲线指标77-80
• 4.3.6 实验结论80
• 4.4 本章小结80-82
• 第5章 结论与展望82-84
• 5.1 结论82-83
• 5.2 展望83-84
• 参考文献84-86
• 致谢86

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本文编号：618957