全强风化花岗岩隧道突水灾害机制与协同治理技术研究

发布时间：2017-08-08 07:24

  本文关键词：全强风化花岗岩隧道突水灾害机制与协同治理技术研究

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【摘要】：针对广西山心隧道屡次发生的突水灾害,采用现场勘探、室内试验与理论分析方法,对全强风化花岗岩隧道突水灾害机制、灾变特征与防治对策进行了深入研究。结果表明:山心隧道突水灾害具有突发性强、灾变演化速度快、次生灾害严重及影响范围大的特点,突水灾害发生的孕险环境因素为地层水稳定性差、导水通道发育、地下水与地表水丰富、带状谷地汇水负地形,而注浆实施不到位、防突岩土体留设厚度不足及施工扰动是隧道突水灾害主要致灾因子,在施工扰动与地下水压力共同作用下,掌子面渗透失稳形成突水通道并迅速演化扩展,继而引起地表塌陷、井塘干涸等次生灾害。综合考虑隧道施工与地表生态环境安全,制定了"以堵为主、排堵结合、分段治理、动态施工"的总体治理原则,优化确定复合帷幕注浆、全断面帷幕注浆及动态施工的协同治理技术体系,应用于山心隧道全强风化花岗岩段突水灾害的防治实践。
【作者单位】： 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室;山东大学岩土与结构工程研究中心;广西信达高速公路有限公司;
【关键词】： 隧道工程 全强风化花岗岩 突水机制 孕险环境因素 致灾因子 协同治理
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973)项目(2013CB036006) 国家自然科学基金资助项目(51225902,51509246)~~
【分类号】：U456.33
【正文快照】： 我国华南地区花岗岩分布广泛,特别是在福建、广东、桂东南与湘南、赣南一带最为集中[1],这些地区气候炎热、降雨丰富,岩体风化作用强烈。同时,由于花岗岩节理裂隙发育,风化作用可以沿着节理面向岩体内部深入,使得花岗岩的结构、构造及整体性遭到破坏,其强度与稳定性大为降低。

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本文编号：638796