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长安大学学报 自然科学版第 卷 第 期 年 月
文章编号
中国城市公共交通发展的定位与实现
严 海‘,严宝杰“同济大学交通运输工程学院,上海 长安大学公路学院,陕西西安
摘 要发展城市的公共交通,有必要从规划和政策等方面深入研究,为其发展创造良好的环境
针对这种需求,对公共交通发展定位、城市公共交通政策支持的实现以及城市群公共交通发展等方
面进行了探讨。基于一些实例,分析和研究了不同需求下的公共交通发展定位通过分类集成,提
出了实现政策支持的条件下公共交通发展的方法针对城市群众交通的特点,对公共交通的发展提
出了规划和管理的建议。
关键词 交通工程公共交通城市群政策支持定位发展
中圈分类号文献标识码, 城市公共交通发展的定位
引 言
随 着中国经济发展和城市化进程的加速,公共交
城市定位
通作为现代城市客运交通的主导,不仅符合现代城市
城 市公共交通要发展,首先要在规划的层面对
于城市本身有一个宏观的认识。传统的城市定位是
社会和经济发展趋势,而且已经成为发展城市客运交
通系统的共识,对于如何发展公共交通系统,不少专 将一座城市看作为一个孤立的系统,以城市的主导
家及专业人员已在线网规划、场站规划、交通衔接、路
产业结构来表达城市的性质。但近些年来,中国的
城市产业结构经历着调整、改造和更新,静态的表述
网优化、交通管理等方面作过相当多的研究。在
本文中,将注重从规划和政策的层面,对城市公共交 已经很难适应现代化城市的发展。将城市的宏观区
通发展的定位、政策支持的实现以及城市群公共交通 位与城市的影响范围相联系,用相对稳定、综合的宏
发展 个问题作一探讨,并据此提出可行的规划和发 观影响范围来作为城
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,本文编号:65205
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