大型综合交通枢纽站客流预测及组织优化方法研究

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北京交通大学 硕士学位论文 大型综合交通枢纽站客流预测及组织优化方法研究 姓名：王英男 申请学位级别：硕士 专业：交通运输规划与管理 指导教师：张喜 座机电话号码 中文摘要 中文摘要 摘要：科学的客流预测与组织优化是实现车站有效运输组织和运营管理的基础。 大型现代化综合交通枢纽站汇集多种交通方式并伴随有大规模客流集散、换乘和 空I、日J结构复杂等特点，采用科学的方法研究大型综合交通枢纽站的换乘客流预测 及站内换乘流线的组织优化，，对提高枢纽站的整体运用效率和运营服务质量等都 具有重要的实际意义。 本论文结合参加铁道部科研项目“铁路枢纽规划及能力配置研究一大型现代 化综合交通枢纽运营管理方案研究”的研究工作，以新北京南站为背景，对大型 综合交通枢纽站的客流预测及组织优化方法进行了选题研究。 本论文在对国内外现状分析的基础上，针对我国大型综合交通枢纽站的实际 情况，主要对枢纽站内各种交通方式之问的换乘客流量预测、流线上路段分配量 预测和流线优化的实现方法进行了探讨，并对北京南站的客流预测与换乘流线的 组织优化进行了实例分析。换乘客流量预测方面：在分析了影响客流换乘的因素 的基础上，通过引入交通分布的原理与方法，提出了运用双约束重力模型预测枢 纽内各种运输方式之间的换乘客流量的方法。流线上分配客流量预测方面：建立 了适用于站内行人换乘分配量预测的流线路段路阻函数以及站内换乘通道最大通 过能力的计算公式，阐述了基于TransCAD交通规划软件平台应用交通分配模型预 测流线上路段分配客流量的方法与实现步骤。换乘流线组织优化方面：以减少换 乘

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