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水泥混凝土路面错台三维检测方法

发布时间:2017-08-18 00:05

  本文关键词:水泥混凝土路面错台三维检测方法


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【摘要】:针对水泥混凝土路面错台病害准确评价要求,设计了激光错台三维检测系统,基于激光三角法实现了路面三维信息的采集,利用数字图像处理技术对数据进行处理,对错台三维高程数据直方图的双峰特性进行分析,实现了阈值的自动确定和平均错台量的计算;同时为了验证三维检测方法的稳定性和可靠性,进行了实验室模拟试验和现场试验。研究结果表明:实验室模拟试验中,三维检测方法与水准仪测量方法绝对误差均在1mm内,且三维检测方法得到的检测结果标准差小,分布更集中;现场试验中,三维检测方法与钢尺测量结果绝对误差的83%集中在2mm内,最大不超过3mm;试验证明水泥混凝土路面错台三维检测方法具有一定的稳定性、准确性和可靠性,可用于水泥混凝土路面错台自动检测。
【作者单位】: 长安大学信息工程学院;长安大学公路学院;
【关键词】道路工程 平均错台量 三维检测 水泥混凝土路面 双峰高度直方图 自动阈值法
【基金】:交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 490 750) 国家自然科学基金项目(51408045) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G3242007,310824152103)
【分类号】:U418.6
【正文快照】: 0引言水泥混凝土路面强度高、稳定性好,但由于长期承受车辆磨损、冲击,遭受各种自然因素的侵蚀、破坏,早期病害屡见不鲜[1-4]。错台是影响其使用寿命、路面平整度以及加铺后反射裂缝的重要因素,也是对检测路段进行破坏程度评定的重要参考指标[5-12]。国内外学者已陆续开展错台

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本文编号:691726

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