盾构近距离下穿既有古建筑物施工技术研究
本文关键词：盾构近距离下穿既有古建筑物施工技术研究
【摘要】：上海轨道交通12号线龙华路站—龙漕路站区间隧道下穿千年古寺——龙华寺。为减少龙华塔的沉降和倾斜,施工前进行了针对性的盾构改制,增加了管片注浆孔数;穿越施工过程中采取精细化管理、均衡施工;穿越后采用打拔管注浆加固的技术措施,保证了龙华塔的安全,顺利完成了区间隧道的施工。
【作者单位】： 上海隧道工程有限公司;
【关键词】： 盾构 刀盘 土压力 同步注浆 沉降 倾斜
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1工程概况1.1工程简介上海轨道交通12号线龙华路站—龙漕路站区间隧道上行线长961 m,下行线长945 m。最小平面曲线半径349 m,最大纵坡24.8‰,顶覆土埋深约9.0~14.2 m。设置有一座联络通道兼泵站。上、下行线均由龙华路站始发出洞,在龙漕路站图1区间隧道穿越龙华塔平剖示意进洞
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