跨区域大范围路网协同运行控制系统设计

发布时间：2017-08-19 09:31

  本文关键词：跨区域大范围路网协同运行控制系统设计

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【摘要】：为应对各种交通事件对高速公路网的冲击,最大限度发挥高速公路网络的整体调节和适应功能,需集成路网交通组织与协同控制的相关研究成果,建立跨区域大范围路网协同运行控制系统,实现各级交通管理部门的联合协同控制和交通资源的动态最优配置。基于此系统与平台的集成关系以及与其他系统的协同关系,根据现状调研、需求调研和技术调研结果,按照软件工程学的原理和方法,进行系统功能设计和技术方案设计。该系统具备突发事件、计划事件、免费通行条件下的高速公路路网交通配流与组织方案快速生成、管控优化方案快速生成以及事件管控效果评估等功能,为跨区域大范围路网交通管控提供系统支持。
【作者单位】： 同济大学交通运输工程学院;
【关键词】： 交通工程 协同管控 系统设计 高速公路网 软件工程
【基金】：国家科技支撑计划课题,项目编号2014BAG01B02
【分类号】：U491
【正文快照】： 我国高速公路网络化特征越来越明显,交通事件影响的不仅仅是一段或一条高速公路,还将对一个区域的路网产生影响[1-3];节假日免费通行政策也对整个路网带来巨大的冲击[4]。国内外都在积极建立自己的大范围路网协同调度系统。欧盟国家制定的EasyWay[5,6]计划,为公众提供基于位置

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本文编号：699973