杨泗港长江大桥总体设计

发布时间：2017-08-19 10:27

  本文关键词：杨泗港长江大桥总体设计

  更多相关文章： 公路桥 悬索桥 钢桁梁 双层桥面 高强度钢丝 沉井基础 地下连续墙 跨度布置 总体设计

【摘要】：杨泗港长江大桥全长约4.13km,主航道桥采用主跨1 700m的单跨双层钢桁梁悬索桥。大桥采用双层桥面布置,上层设6车道城市快速路,下层设4车道城市主干路和2条非机动车道,上、下层桥面两侧均设置人行道。两岸接线采用双层高架桥+地面辅道建设方式。主桥主缆跨度布置为465m+1 700m+465m,加劲梁采用华伦式钢桁梁,桥塔采用门式钢筋混凝土塔,主缆采用极限强度1 960MPa的大直径高强钢丝,桥塔基础采用圆端形沉井,锚碇基础采用圆形地下连续墙。
【作者单位】： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;
【关键词】： 公路桥 悬索桥 钢桁梁 双层桥面 高强度钢丝 沉井基础 地下连续墙 跨度布置 总体设计
【分类号】：U442.5
【正文快照】： 1工程概况杨泗港长江大桥位于武汉长江大桥上游8km的武桥水道河段、鹦鹉洲长江大桥和白沙洲长江大桥之间,西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交,全长约4.13km(图1),跨江主桥采用主跨1 700m的单跨双层钢桁梁悬索桥[1]。鉴于两岸接线条件较好,同时考虑过江通道资源稀缺,大桥选择采

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本文编号：700204