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自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析

发布时间:2017-08-21 09:21

  本文关键词:自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析


  更多相关文章: 自锚式悬索-斜拉桥 “先缆后梁”法 吊装 塔梁临时锚固装置 合龙口间隙 有限元法 受力分析 桥梁施工


【摘要】:浙江东苕溪大桥采用(75+228+75)m自锚式空间索形悬索-斜拉体系,该桥采用"先缆后梁"方案施工,以避免施工期对航道的干扰。针对该桥"先缆后梁"吊装施工,在已有临时固结法的基础上,提出了塔梁临时锚固法,即施工中通过边跨加劲梁和塔梁临时锚固装置(由格栅架、传力撑及竖向限位装置组成)将主缆水平力传递给桥塔基础来实现中跨加劲梁的吊装施工,待加劲梁合龙后,通过合龙口间隙调整装置(由反力牛腿和千斤顶组成)调整合龙口间隙,将主缆水平力再从桥塔基础平稳地转移到加劲梁,完成体系转换。为保证塔梁临时锚固装置和桥塔基础的受力安全,采用有限元法对其进行受力分析,结果表明,塔梁临时锚固装置及桥塔基础的受力均满足规范要求。
【作者单位】: 长安大学公路学院桥梁工程研究所;浙江省交通规划设计研究院;中交二航局第二工程有限公司;
【关键词】自锚式悬索-斜拉桥 “先缆后梁”法 吊装 塔梁临时锚固装置 合龙口间隙 有限元法 受力分析 桥梁施工
【基金】:国家自然科学基金项目(51308055) 教育部高校博士新教师基金项目(20130205120001) 中国博士后科学基金项目(2013M532000)~~
【分类号】:U445.4
【正文快照】: Project of National Natural Science Foundation of China(51308055);Project of Doctor and New Teacher Funds of Universitiesand Institutes,Ministry of Education(20130205120001);Project of China Postdoctoral Science Foundation(2013M532000)1概述浙江东苕溪大桥

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本文编号:712073

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