横向联接破坏对T梁桥荷载横向分布的影响

发布时间：2017-08-26 06:36

  本文关键词：横向联接破坏对T梁桥荷载横向分布的影响

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【摘要】：为了研究横向联接破坏对T梁桥荷载横向分布的影响,根据破坏位置和破坏形式的不同,划分九种工况建立有限元模型,通过计算得出每种工况下各主梁的荷载横向分布数值,并与无损伤情况下数值进行对比分析。结果表明:横向联接破坏会引起荷载横向重分布,各主梁的荷载横向分布数值均发生变化,且随着破坏程度加重变化幅度也愈加明显;受荷载直接作用的主梁荷载横向分布数值在横向联接破坏后大幅度增加变为最大值;横向联接破坏后以破坏点为界线,荷载作用一侧的主梁荷载横向分布数值增大而另一侧则减小。该研究得到了横向联接破坏下桥梁荷载横向分布的变化规律,可为实际工程施工和T梁桥的加固维修提供理论参考。
【作者单位】： 东北石油大学土木建筑工程学院;
【关键词】： 横向联接 T梁桥 荷载横向分布 有限元
【分类号】：U441.2
【正文快照】： 装配式简支T梁桥因受力明确、构造简单、预制安装方便等诸多优点在高速公路、一般公路和城市桥梁中得到广泛应用[1]。此类桥梁主要由承重结构(主梁)及传力结构(横隔梁和桥面板)两部分组成,各主梁间依靠横隔梁或桥面板等横向联系构件联接成空间整体结构,当桥上作用荷载时,各片

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本文编号：740266