漳永高速公路高边坡地震动力响应及稳定性分析

发布时间：2017-08-26 06:13

  本文关键词：漳永高速公路高边坡地震动力响应及稳定性分析

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【摘要】：以福建漳州—永安高速公路某含断层的锚框支护边坡工程为依托,运用FLAC3D建立数值模型,采用强度折减法分别对该边坡的静力和动力稳定性进行了详细分析。在烈度为7度的地震波激励下,坡内和坡面各测点处加速度峰值放大系数均呈现出明显的高程效应,且坡顶处具有明显的鞭梢效应;锚索轴力也较静力时明显增大,且在潜在滑移面处达到最大;通过动强度折减法和失稳判据综合判断,其动安全系数为1.68。
【作者单位】： 福州大学土木工程学院;
【关键词】： 边坡工程 锚框支护 地震动力响应 数值模拟
【分类号】：U416.14
【正文快照】： 0引言地震除引起对建筑物的直接破坏外,其诱发的滑坡、崩塌等次生地质灾害造成的生命财产损失可能更加巨大[1]。关于滑坡灾害的记载多和地震灾害记录相伴随,滑坡是地震诱发的重要次生灾害之一,但有时比地震本身造成的灾害还要严重,因此开展地震滑坡稳定性的研究就显得非常必要

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本文编号：740129