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沪通长江大桥主航道桥节段拼装技术

发布时间:2017-08-30 01:17

  本文关键词:沪通长江大桥主航道桥节段拼装技术


  更多相关文章: 公路铁路两用桥 斜拉桥 主桁 整体节段 拼装 方案比选 桥梁施工


【摘要】:沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092m的双塔三索面斜拉桥,采用3片主桁、"N"形桁式。该桥采用整体节段架设方案,标准梁段的2个节间为1个整体全焊制造节段,单个标准节段尺寸为28m×36.2m×18.15m,节段最大吊重约1 744t。针对该桥节段拼装施工难点,提出了先分块拼装再整体节段拼装的方案,并对主桁片体式拼装(方案1)和主桁散拼式拼装(方案2)2种主桁拼装方案进行综合比选,采用方案1施工。主桁片体式节段拼装施工时,节段划分为桁片、铁路桥面块体、公路桥面块体、横联片体4种块体;设有2条拼装线,配备多台龙门吊及门座式起重机;主桁在胎架上平位拼装成桁片后,通过800t龙门吊翻转90°后进行节段拼装,并通过临时固定调整装置控制拼装精度。
【作者单位】: 江苏中铁山桥重工有限公司;中铁大桥局集团有限公司;
【关键词】公路铁路两用桥 斜拉桥 主桁 整体节段 拼装 方案比选 桥梁施工
【基金】:中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G004-B)~~
【分类号】:U445.4
【正文快照】: 1概述沪通长江大桥为通行4线铁路、6车道高速公路的公铁两用大桥,其主航道桥为双塔三索面斜拉桥(图1),跨径布置为(140+462+1 092+462+140)m,全长2 296 m。主航道桥采用3片主桁结构,采用“N”形桁式。标准段主梁边桁桁高16.0m,中桁桁高16.308m,桁宽2×17.5m,每个主桁节点均设横

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本文编号:756467

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