电厂路面基层设计中最佳水泥用量研究

发布时间：2017-08-31 15:27

  本文关键词：电厂路面基层设计中最佳水泥用量研究

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【摘要】：粉煤灰作为燃煤电厂最主要的固体废弃物,我国的年排放量高达上亿吨。为了保护环境,减少粉煤灰的堆积量,在电厂道路的路面基层设计中引入废弃物就地利用思路,在骨架密实型水泥稳定碎石路面基层混合料的基础上,从电厂就近取用粉煤灰,和不同掺量的水泥组成五组混合料,并通过试验对这五组路面基层材料的相关参数进行确定;由试验结果分析得出,最佳水泥用量就是同时满足强度与抗裂性要求的最低水泥用量;从力学性能、收缩性能、经济效益三个方面入手,对最佳水泥用量下架密实型水泥粉煤灰稳定碎石路面基层混合料的路用性能进行了检验。检验结果表明,最佳水泥用量路面基层混合料具备优越的抗裂能力和良好的经济效益,能够为电厂道路优化设计、粉煤灰就地利用提供新的途径。
【作者单位】： 山西旅游职业学院;山西大学土木工程系;
【关键词】： 火电厂 骨料密实型 粉煤灰 路面基层 最佳水泥用量
【基金】：山西省科技计划项目(2015021132) 山西大学横向课题(01230115080037) 2016山西省大学生创新创业训练计划项目(NO.201610108017)
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 0引言在电厂路面基层设计中,基层主要起到在面层和路基间传递荷载的作用。路面基层的使用性能决定了其组成材料的特征,需满足强度高、抗拉裂破坏能力强、技术经济性能良好、施工简便等要求。目前,我国路面基层设计中应用最普遍的是水泥稳定碎石材料,但是由于水泥稳定碎石材料

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本文编号：766393