人车碰撞事故中行人动力学响应及损伤研究

发布时间：2017-09-02 07:09

  本文关键词：人车碰撞事故中行人动力学响应及损伤研究

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【摘要】：为研究行人与车辆碰撞后的抛距、运动姿态及其损伤机制,根据国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的2起真实案例,针对事故中常见的厢式客车和普通轿车车型,基于MADYMO多刚体仿真软件,建立符合中国人体形特征的人车碰撞多刚体模型。在此基础上进行计算机模拟试验,研究2种车型不同车速和碰撞角度对碰撞后行人动力学响应及损伤的影响。结果表明,车型和车速是影响行人抛距和损伤程度的主要因素,而碰撞角度对行人碰撞后的运动姿态有较大影响。
【作者单位】： 西华大学汽车与交通学院;四川西华机动车司法鉴定所;
【关键词】： 事故重建 Madymo模拟 车辆类型 运动形态 人体损伤 参数分析
【基金】：国家车辆事故深度调查体系项目(14203245) 四川省教育厅自然科学重点项目(12ZA287) 省部级学科平台开放课题(szjj2015-047)
【分类号】：U492.8
【正文快照】： 我国交通事故统计结果表明[1],2012—2014年,行人死亡人数占交通事故总死亡人数的20%左右,且人车碰撞事故中行人的致死率较高,因此,有必要研究人车碰撞事故的相关特性。因假人碰撞试验成本较高,所以目前基于仿真软件的碰撞模拟试验被广泛应用。国外ESSA等[2]研究表明,车型对人

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 陈奇;张道文;王鑫;;行人与厢式客车碰撞后的运动形态及损伤研究[J];中国安全科学学报;2015年09期

2 王岩;徐晓庆;刘博涵;许骏;李一兵;;碰撞车速与车辆类型对行人运动和损伤耦合影响的研究[J];汽车工程;2015年03期

3 杨济匡;赵淑婧;;大客车与行人碰撞中动力学响应及损伤参数的仿真[J];汽车安全与节能学报;2014年02期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 陈奇;张道文;王鑫;唐灿;;人车碰撞事故中行人动力学响应及损伤研究[J];中国安全科学学报;2016年08期

2 王鑫;张道文;张光辉;;汽车与自行车碰撞事故重建研究[J];湖北汽车工业学院学报;2016年02期

3 王鑫;张道文;冉启林;尹均;;电动自行车骑车人与汽车碰撞的动力学响应研究[J];中国安全科学学报;2016年06期

4 陈奇;张道文;王鑫;;人车事故再现方法研究[J];科学技术与工程;2015年31期

5 陈奇;张道文;王鑫;;行人与厢式客车碰撞后的运动形态及损伤研究[J];中国安全科学学报;2015年09期

【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 王岩;徐晓庆;刘博涵;许骏;李一兵;;碰撞车速与车辆类型对行人运动和损伤耦合影响的研究[J];汽车工程;2015年03期

2 邹铁方;刘雨;李平凡;尹若愚;;汽车-摩托车碰撞事故车速及碰撞位置预估方法[J];中国安全科学学报;2015年01期

3 聂进;李桂兵;王薛超;杨济匡;;乘用车前端结构几何参数对行人头部动力学响应和损伤风险的影响[J];汽车工程;2014年12期

4 曹弋;裴玉龙;左忠义;;汽车与摩托车碰撞事故再现分析模型[J];中国安全科学学报;2014年09期

5 杨济匡;赵淑婧;;大客车与行人碰撞中动力学响应及损伤参数的仿真[J];汽车安全与节能学报;2014年02期

6 杨济匡;;汽车与行人碰撞中的损伤生物力学研究概览[J];汽车工程学报;2011年03期

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【相似文献】

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9 苏清涛;女法医较真[N];检察日报;2014年

10 本报记者 李海洋;“同一编号两份鉴定”有损判决公正性[N];中国商报;2013年

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 何宇婷;《人体损伤程度鉴定标准》在实践应用中的问题探讨[D];昆明医科大学;2015年

2 李锵强;基于手部抓握力特征的大客车坐姿人体损伤数值模拟[D];山东理工大学;2013年

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本文编号：777089