山区二级公路交通事故机理分析与防控对策研究

发布时间：2016-07-31 16:10

  本文关键词：基于几何线形指标的山区高速公路安全性评价，由笔耕文化传播整理发布。

《重庆交通大学》 2012年

山区二级公路交通事故机理分析与防控对策研究

安冠宇  

【摘要】：近年来，我国国民经济持续快速增长，带来了交通需求的增长，使道路交通压力持续增大，诱发了大量的道路交通事故，，山区二级公路的交通安全保障问题尤其突出。为了提高公路的交通安全水平，本文以南涪二级公路为例，在交通事故特征分析、事故发生机理及事故成因分析基础上，提出了山区二级公路交通事故防控对策。 首先，以道路交通事故数据统计为依据，结合南涪二级公路的特点，从交通事故形态分布、事故交通方式分布、事故时间分布等方面系统分析了南涪路交通事故的统计特征，在此基础上，讨论了驾驶人及行人、车辆因素和道路条件对道路交通事故的影响。 然后，对道路交通事故的发生机理及成因进行了研究。以道路交通系统为研究对象，通过交通系统分析研究了交通事故的形成过程，构建了道路交通事故发生机理图；提出了基于主元素的灰关联事故成因分析法，结合实例得到交通事故主要原因排序；详细论述了二级公路事故多发点规划层面和设计层面的成因，通过理论分析得到了超车视距、超高的安全建议值。 最后，提出了二级公路交通事故防控对策与工程治理技术。论述了驾驶员及行人的安全教育、公路安全规划、道路条件、交通安全管理、交通安全设施等方面的防控对策；结合实践提出了事故多发点的分类治理措施及工程治理技术，并对南涪路安保实施路段进行了安保工程效果评价。

【关键词】：
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：U491.31
【目录】：

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