基于公铁联运的物流园区规划

发布时间：2017-09-08 17:39

  本文关键词：基于公铁联运的物流园区规划

  更多相关文章： 物流园区规划 公铁联运 铁路运输 运输方式 多式联运 实质问题 中间过程 综合物流 货物流 公路运输企业

【摘要】：正物流成本居高不下的原因是什么?我认为,主要是货物的搬运次数太多,转运环节太复杂,多种运输方式衔接不顺畅导致的。要想解决这些问题就要减少不必要的物理中间过程。互联网人认为,要取消物流中介,但这只是在物流业务信息流上做点文章,是解决不了实质问题的,关键还是要在货物流上做文章,在货物的转运中实现无缝对接,做好物流节点的合理布局,这也是多式联运的突破点。多式联运的方式很多,我今天主要讲公铁联运。我认为铁路运输是物流成本居高
【作者单位】： 浙江省公铁物流联盟;
【关键词】： 物流园区规划;公铁联运;铁路运输;运输方式;多式联运;实质问题;中间过程;综合物流;货物流;公路运输企业;
【分类号】：F542.4;F259.2
【正文快照】： 物流成本居高不下的原因是什么?我认为,主要是货物的搬运次数太多,转运环节太复杂,多种运输方式衔接不顺畅导致的。要想解决这些问题就要减少不必要的物理中间过程。互联网人认为,要取消物流中介,但这只是在物流业务信息流上做点文章,是解决不了实质问题的,关键还是要在货物流

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 邹丹;;内河港口物流园区规划方法与实践探讨[J];交通企业管理;2009年11期

2 ;[J];;年期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 戈艳艳;基于仿真的物流园区规划及交通影响分析[D];武汉理工大学;2013年

，

本文编号：815390