昆明自行车交通路网系统规划研究
发布时间:2017-09-08 21:50
本文关键词:昆明自行车交通路网系统规划研究
【摘要】:城市交通中机动化的过度发展造成城市生态环境的破坏,加大了城市的交通压力,阻碍城市交通的可持续发展。自行车交通具有节能、环保、方便、快捷、经济实用等特点,在短途出行与轨道交通接驳方面,具有较强的优势和适应性,拥有较大的发展空间。但是,目前我国大部分城市的自行车交通系统规划和建设相对滞后,自行车交通环境恶化,加之在城市规划和建设过程中,自行车交通的系统规划尚未受到足够的重视,自行车通行空间经常受到侵占,自行车交通路网的连续性和系统性大为减弱,从而影响自行车交通路网的通行效率。城市自行车交通出行环境急需改善。昆明位于滇池平原,地势较为平坦,对交通工具的动力性能要求不高。昆明主城城市尺度适中,日常出行半径大多小于10km,且昆明气候温和,十分适宜发展自行车交通。此外,昆明的公共交通建设逐步完备,但仍存在目的地与公共交通站点间的交通缝隙,然而自行车交通就其自身优势恰能有效弥补该空隙。利用自行车与城市公共交通相结合的交通发展模式将有助于高效的解决“最后一公里”居民出行的衔接问题。本论文通过对昆明城市现状自行车道路空间和设施建设情况进行梳理和分析,发现昆明自行车交通现状存在出行空间被挤压、路网布局不合理、配套设施不完备、公共自行车系统未形成、法规体系不健全等一系列的问题,进而针对昆明市自行车交通路网、自行车道路及设施、公共自行车系统、自行车停车及换乘设施四方面作出详细的改善和优化建议,并提出与昆明城市交通发展相适应的具体规划方案。希望以此能够提升昆明市自行车的出行环境品质,转变市民的出行观念和习惯,吸引市民选择骑自行车完成城市中以通勤、换乘接驳、旅游、休闲等为目的的短途出行,从而优化城市交通结构,构建和谐的昆明城市交通体系。
【关键词】:城市交通 自行车 路网系统 交通设施 昆明
【学位授予单位】:昆明理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U491.225
【目录】:
- 摘要7-8
- Abstract8-12
- 第一章 绪论12-26
- 1.1 研究背景12-13
- 1.2 研究对象13-15
- 1.3 研究目的及意义15-16
- 1.4 研究内容16-17
- 1.5 国内外相关课题研究17-23
- 1.6 研究方法及框架23-26
- 第二章 昆明自行车交通现状问题及分析26-40
- 2.1 昆明自行车交通发展现状26-27
- 2.2 昆明自行车交通系统主要问题27-35
- 2.3 昆明自行车交通系统主要问题成因分析35-38
- 2.4 本章小结38-40
- 第三章 自行车交通路网系统规划40-82
- 3.1 自行车交通在整体交通需求中的特征40-41
- 3.2 自行车交通路网系统规划的必要性及作用41-43
- 3.3 自行车交通空间构成与层次结构分析43-51
- 3.4 自行车交通路网规划原则与方法51-59
- 3.5 自行车交通路网规划技术指标59-63
- 3.6 自行车交通管理政策与措施63-67
- 3.7 昆明市自行车交通路网规划设计67-80
- 3.8 本章小结80-82
- 第四章 自行车道路及设施改善方法82-126
- 4.1 自行车道路及设施改善设计思路与方法82-84
- 4.2 自行车道路断面及隔离方式分析84-90
- 4.3 昆明自行车道路及设施改善设计方法90-113
- 4.4 昆明市官渡区自行车道路规划113-125
- 4.5 本章小结125-126
- 第五章 公共自行车系统建设与发展126-164
- 5.1 公共自行车系统基础研究127-142
- 5.2 公共自行车系统规划方法142-157
- 5.3 昆明公共自行车系统建设现状157-159
- 5.4 昆明公共自行车系统可行性研究159-161
- 5.5 昆明公共自行车系统规划161-162
- 5.6 本章小结162-164
- 第六章 自行车停车设施及换乘设施规划164-186
- 6.1 自行车停车设施规划164-171
- 6.2 自行车换乘设施规划171-181
- 6.3 昆明自行车停车设施和换乘设施规划181-185
- 6.4 本章小结185-186
- 第七章 结论186-198
- 7.1 问题与对策186-192
- 7.2 结语192-198
- 致谢198-200
- 参考文献200-206
- 附录A: 攻读学位期间发表论文目录206-208
- 附录B: 图片索引208-212
- 附录C: 表格索引212-214
- 附录D 昆明市自行车交通重点区域设施规划布局建议表214-218
- 附录E218-228
- 附录F 昆明城市道路基础资料调研统计228-233
本文编号:816530
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