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基于快速公交乘客刷卡数据的车辆满载率推算方法研究

发布时间:2017-09-14 23:29

  本文关键词:基于快速公交乘客刷卡数据的车辆满载率推算方法研究


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【摘要】:在仅获得快速公交闸机刷卡系统产生的乘客刷卡数据的情况下,结合实地调研得到的车辆在站点间的行驶时间数据,利用乘客出站时间间隔将乘客分类,可估算出各车次到达各站点的时间、以及在各站点的上下车人数等信息,从而计算车辆满载率。并以成都二环快速公交为例,通过真实乘客刷卡数据验证了该方法的准确性和实用性,计算结果可以反映出当天系统的运营情况,可为公交的运营、调度提供参考依据。
【作者单位】: 西南交通大学经济管理学院;
【关键词】智能交通 满载率 数据挖掘 快速公交 公交运营
【分类号】:U491.17
【正文快照】: 1引言 随着近年来人们生活水平的不断提升,乘客在出行时开始更多的关注乘坐公共交通工具的舒适程度,而车辆拥挤情况的评估一直也是公交运营机构关心的问题,评价车辆拥挤情况的主要参数包括车辆座位率和满载率等[1]。国外学者很早就开始关注乘车舒适性对于乘客出行价值的影响,

【参考文献】

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【共引文献】

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【相似文献】

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5 顾志康;苏印;;我国大城市发展快速公交的思考[A];规划50年——2006中国城市规划年会论文集(下册)[C];2006年

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7 ;关于杭州市快速公交一号线工程可行性研究报告的批复[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

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中国重要报纸全文数据库 前10条

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2 本报记者 张洵涛;我们离快速公交有多远?[N];中国旅游报;2005年

3 记者 南小渭 通讯员 梁树明;134辆快速公交车将上路[N];南方日报;2005年

4 本报记者 李婵;交通专家解读京城快速公交[N];北京科技报;2006年

5 张桂芳;快速公交1线客运量突破10万人次[N];北京日报;2006年

6 本报记者 于o,

本文编号:852996


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