城市道路交通流自组织运行机理及控制研究

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城市道路交通流自组织运行机理及控制研究

     论文目录

摘要第1-6页

ABSTRACT第6-16页

第1章 绪论第16-34页

   ·依托项目第16页

   ·研究背景第16-18页

   ·研究目的及意义第18-19页

   ·研究现状第19-31页

     ·自组织理论的发展第19-21页

     ·自组织理论在交通流运行机理方面的研究现状第21-25页

     ·自组织理论在交通流运行状态预测方面的研究现状第25-27页

     ·自组织理论在交通流运行控制方面的研究现状第27-31页

   ·研究内容与论文结构第31-32页

   ·本章小结第32-34页

第2章 基于自组织理论的城市道路交通流系统运行研究第34-46页

   ·自组织理论介绍第34-40页

     ·耗散结构理论第35-37页

     ·协同论第37-38页

     ·突变论第38-40页

   ·城市道路交通流运行特点第40-43页

     ·城市道路交通系统构成第40-41页

     ·城市道路交通流运行特点第41-43页

   ·自组织理论在城市道路交通流系统运行研究中的适用性第43-44页

   ·城市道路交通流系统自组织运行主要概念第44-45页

     ·交通相第44-45页

     ·交通平衡态第45页

     ·涨落机制第45页

   ·本章小结第45-46页

第3章 城市道路交通流系统自组织运行研究第46-66页

   ·快速路交通相研究第46-50页

     ·快速路交通参数模型第46-48页

     ·城市快速路交通相划分第48-50页

   ·城市道路路段交通相研究第50-60页

     ·城市道路路段交通二流性第50-53页

     ·城市路段交通密度与排队长度关系研究第53-58页

     ·城市道路路段交通相划分第58-59页

     ·城市路段交通相变诱因第59-60页

   ·涨落机制对交通相变的影响第60-65页

     ·涨落的热力学解释第60-61页

     ·交通流系统的涨落形式第61-65页

   ·本章小结第65-66页

第4章 基于交通耗散结构的城市交通运行模拟研究第66-96页

   ·城市道路交通耗散结构分析第66-68页

   ·城市道路路段耗散结构模型第68-73页

     ·城市道路路段耗散结构模型思想第68-69页

     ·城市路段耗散模型第69-73页

   ·基于耗散结构的城市道路交通运行模拟模型第73-84页

     ·模型思想第73-74页

     ·模型假设第74-75页

     ·交通运行模拟模型建立第75-79页

     ·基于耗散结构的道路网络交通状态评价函数第79-82页

     ·道路网络耗散结构的计算机模拟方法第82-84页

   ·模型验证第84-95页

     ·实验路网选取第85-86页

     ·VISSIM 仿真第86-90页

     ·城市道路交通耗散结构模型模拟第90-93页

     ·数据对比第93-95页

   ·本章小结第95-96页

第5章 基于沙堆动力学的交通拥堵扩散研究第96-112页

   ·交通拥堵发生机理第96-99页

     ·城市路段排队过程第97-98页

     ·城市路段排队模型第98-99页

   ·沙堆动力学在城市道路网络交通拥堵传播的适用性第99-102页

     ·沙堆动力学概述第100-101页

       ·道路网络交通拥堵扩散的沙堆动力学特性第101-102页

   ·基于沙堆动力学的交通拥堵扩散模型第102-104页

     ·模型思想第102页

     ·模型建立第102-104页

   ·实验验证第104-110页

     ·实验路网第104-105页

     ·实验设置第105页

     ·数据分析第105-110页

   ·本章小结第110-112页

第6章 基于城市道路交通流系统自组织特性的信号控制研究第112-136页

   ·基于城市道路交通流系统自组织特性的信号控制策略第112-113页

   ·基于城市道路交通流自组织特性的交通控制流程第113-115页

   ·交叉口延误最小信号控制第115-121页

     ·信号控制交叉口延误计算第115-118页

     ·延误最小信号控制模型第118-120页

     ·模型求解第120-121页

   ·交叉口密度均衡信号控制第121-124页

     ·密度均衡控制模型第121-123页

     ·模型求解第123-124页

   ·实验验证第124-135页

     ·仿真设置第124-126页

     ·数据分析第126-135页

   ·本章小结第135-136页

第7章 总结与展望第136-140页

   ·研究工作总结第136-137页

   ·研究创新点第137-138页

   ·研究工作展望第138-140页

参考文献第140-152页

作者简介、科研及其他成果第152-154页

致谢第154-155页

论文编号BS2210701，这篇论文共155页
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