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中 国 公 路 学 报
第 卷 第 期 . 年月文章编号:道路交通事故肇事驾驶员特征分析
胡江碧,曹新涛
北京工业大学 交通研究中心,北京
摘要:为了找出易发事故驾驶员的倾向性特征,从而降低道路交通事故,对国道某典型路段交
通事故肇事驾驶员的年龄、驾龄、性别进行了统计分析;以事故次数和危害程度为评价指标,将驾驶
员事故倾向性分为低、中、较高和高 个等级,利用灰色聚类法分析了驾驶员的事故倾向性。结果
表明:驾驶员事故倾向性随年龄的分布呈三次曲线特征;男性驾驶员事故倾向性高于女性;驾龄
年以下的新手驾驶员事故倾向性高;年龄 岁以下、驾龄小于 年的男性驾驶员事故倾向性最高。
关键词:交通工程;道路交通事故;灰色聚类分析;事故倾向性;驾驶员特征
中图分类号: . 文献标志码:? ,? , , ,: , , ., :, ,. .’: ; ; . :;; ; ? ;
路交通事故的最主要原因,由驾驶员直接造成的事引 口
故占总事故数的 ~ . 。
各国有关道路交通事故相关原因的研究结果表 驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶
安全影响很大,包括驾驶员的情绪、驾驶技能、感知
明:由于人的直接原因引发的交通事故约占 ,
判断能力、视觉、听觉、反应、疲劳驾驶等,构成了驾
考虑车辆、道路设计、道路建设、道路维护以及道路
驶员的微观交通特征。驾驶员在性别、年龄、驾龄、
环境等方面的因素,有 ~ 的事故与人的因
安全态度等自身特征方面的差异使驾驶员在行车时
素有关。驾驶员作为机动车辆的操纵者,是引发道
收稿 期:
基金项目:国家西部交通建设科技项目作者简介:胡江碧 ,女.贵州毕节人,教授, 学博士.: ..。第 期 胡江碧,等:道路交通事故肇事驾驶员特征分析为分组数, 为样本数 ,因此将肇事驾驶员按年
产生不
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本文编号:87652
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