高液限土填筑路基成套技术在高速公路路基中的应用研究

发布时间：2017-09-18 18:32

  本文关键词：高液限土填筑路基成套技术在高速公路路基中的应用研究

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【摘要】：高液限土按规范要求不能直接用于路基填筑。通过室内和室外试验结果分析,采用干密度及饱和度双控制指标,对一定含水量范围内的高液限粘土,采用相应的碾压参数,指导和控制施工过程,可使碾压后的土满足90区填筑时规范对CBR值大于3的要求。并指出施工中质量控制的问题,为以后同类施工提供借鉴。
【作者单位】： 中国水利水电第十六工程局有限公司;
【关键词】： 高限液 干密度 饱和度 碾压系数
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 高液限粘土是指液限、塑性指数及含水量均超出《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)第4.1.2条规定要求,液限大于50,塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定不得直接作为路基填筑材料的一种土。福建省高速公路《路基施工标准化指南》对高液限土的使用则进行了细化:对液限大

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本文编号：877184