考虑倒箱的混堆装船箱区内场桥调度优化

发布时间：2017-09-19 06:07

  本文关键词：考虑倒箱的混堆装船箱区内场桥调度优化

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【摘要】：在混堆装船箱区中,提箱外集卡抵达时序的随机性增加了装船过程中的倒箱作业量,增大了堆场中场桥调度的难度,降低了堆场作业效率.针对该问题,重点考虑了内外集卡不同的优先级别、作业截止时刻和作业过程中倒箱量的影响,建立了以港方费用、作业过程中倒箱量两者最小为双目标的混堆装船箱区多场桥调度的数学模型.提出了一个带有滚动时域的启发式求解算法,并且为求解单个时域对应的子调度问题,设计了一个带有解空间切割功能并嵌入倒箱策略的遗传算法.通过仿真算例,验证了优化模型及算法的实用性与有效性.本文可以为实时的场桥调度提供决策支持.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;上海交通大学安泰经济与管理学院;
【关键词】： 多场桥调度 混堆 启发式算法 滚动时域
【基金】：国家自然科学基金(71473024,71273037)~~
【分类号】：U691.3
【正文快照】： i引言作为集装箱码头中集港和疏港的关键环节,堆场中核心作业设备的效率关系到整个码头的运营.鉴于国内外大多数集装箱码头以场桥为主要作业设备,堆场中的场桥调度是国内外学者研究的热点问题.基于不同的堆存模式,可分为分堆和混堆两种模式下的场桥调度问题;随着我国各大港口

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本文编号：879932