呼准铁路黄河特大桥引桥T形刚构桥设计研究

发布时间：2017-09-21 21:26

  本文关键词：呼准铁路黄河特大桥引桥T形刚构桥设计研究

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【摘要】：依托呼准铁路大路黄河特大桥北引桥2×52 m预应力混凝土T形刚构桥设计为背景,结合桥址实际情况,利用有限元程序着重对关键技术:引桥桥跨方案研究、结构静力特性、结构自振特性及结构罕遇地震下弹塑性抗震性能进行分析。通过研究得到以下结论:北引桥孔跨设计方案采用3联2×52 m T形刚构桥方案经济合理;结构构造及钢束布置形式合理;为保证墩底塑性铰区域的可靠性,应重视墩底的抗剪强度验算和箍筋配置;该桥结构强度、刚度及抗震性能等指标均符合规范规定,满足铁路运行安全要求。
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： T形刚构 铁路桥 有限元法 静力特性 自振特性 地震分析
【分类号】：U448.231
【正文快照】： T形刚构桥为一种经典桥型,该桥型结构简洁,外形美观,桥下视野开阔。该桥式受力优势明显,T形刚构桥的主梁与墩之间采用刚性连接,在竖向荷载作用下,全桥最大弯矩发生在主梁与墩刚性连接处即主梁根部,根部梁高增加后引起的自重弯矩增加值较小。该桥式常用于大跨度桥梁,在铁路建设

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本文编号：896971