滁淮高速琅琊山隧道施工监控技术研究

发布时间：2017-09-23 11:20

  本文关键词：滁淮高速琅琊山隧道施工监控技术研究

  更多相关文章： 隧道 监控量测 新奥法 FLAC3D软件

【摘要】：本文以安徽省滁淮高速滁州至定远段公路隧道工程为依托,根据琅琊山隧道的工程地质条件,确定合理的监控量测方案和实施细则。通过对琅琊山隧道监控数据的分析,得出围岩位移的速率和变化趋势,利用线性回归分析预测围岩最终位移值。并通过FLAC3D软件对CD法开挖软弱围岩隧道进行数值模拟,并将模拟的结果与现场监控的实际数据进行比较,得出琅琊山隧道围岩应变和应力的变化规律。在这些工作的基础上,综合国内外资料,制定了琅琊山隧道围岩变化管理等级。最后,总结有以下结论：①琅琊山隧道地表下沉和工程地质条件、施工方法密切相关,减少开挖对围岩的扰动可以有效减少地表下沉；②由于受到施工方法的影响,下一个台阶开挖时,周边收敛和拱顶下沉将会再次出现加速变形的现象,但通过现场施工发现仰拱的开挖对变形的影响较小,初期支护完成后围岩的变形速率逐渐趋近为零,最终达到稳定状态；③当琅琊山隧道的周边收敛或者拱顶下沉速率达到或超过10mm/d时,必须及时加固措施控制变形,防止出现结构破坏；④在CD法的开挖支护过程中,琅琊山隧道围岩应力集中较大的部位主要分布在边墙以及拱脚处,施工时要对这些部位进行特殊加固处理,防止出现结构破坏。
【关键词】：隧道 监控量测 新奥法 FLAC3D软件
【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U456.3
【目录】：

• 致谢7-8
• 摘要8-9
• ABSTRACT9-15
• 第一章 绪论15-17
• 1.1 研究意义15
• 1.2 隧道监控量测的研究现状15-16
• 1.3 本课题的主要研究内容16-17
• 第二章 项目概况17-23
• 2.1 工程概况17-18
• 2.2 地理位置18-19
• 2.3 地形地貌19
• 2.4 气候19
• 2.5 水文地质条件19-20
• 2.6 工程地质条件20-22
• 2.7 本项目工程重点、难点22-23
• 第三章 监控量测技术方案的介绍23-30
• 3.1 监控量测的目的、工作内容23-24
• 3.1.1 监控量测的意义与目的23
• 3.1.2 监控量测的工作内容23-24
• 3.2 监控项目实施细则24-30
• 3.2.1 地表下沉24-26
• 3.2.2 周边收敛及拱顶下沉26-30
• 第四章 超前地质预报30-39
• 4.1 地质预报的目的30
• 4.2 超前地质预报的主要内容30
• 4.3 预报方法及原理30-34
• 4.3.1 预报方法及测线布置30-32
• 4.3.2 电磁波的传播与波速32-34
• 4.4 超前地质预报数据及分析34-39
• 第五章 监控量测数据分析与应用39-56
• 5.1 数据采集39
• 5.2 监测频率与次数39-40
• 5.3 琅琊山隧道数据整理分析40-56
• 5.3.1 地表下沉数据及分析42-44
• 5.3.2 围岩变形-时间关系曲线及回归分析44-48
• 5.3.3 周边收敛数据及分析48-53
• 5.3.4 拱顶下沉数据及分析53-56
• 第六章 软弱围岩条件下浅埋隧道数值模拟56-74
• 6.1 FLAC3D软件的基本原理56-57
• 6.2 FLAC3D模型的建立57-58
• 6.3 FLAC3D模拟结果分析58-74
• 6.3.1 围岩位移场模拟结果分析59-65
• 6.3.2 围岩应力场模拟结果分析65-71
• 6.3.3 锚杆轴力模拟结果分析71-74
• 第七章 变形控制准则探讨与建立74-79
• 7.1 变形的控制准则74-75
• 7.1.1 变形量控制准则74-75
• 7.1.2 变形速率控制准则75
• 7.2 变形管理等级75-79
• 7.2.1 位移量的管理等级76-77
• 7.2.2 位移速率的管理等级77-79
• 第八章 结论与展望79-81
• 8.1 结论79-80
• 8.2 展望80-81
• 参考文献81-84
• 附表84-93
• 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况93

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 高万春;监控量测在重庆双山隧道施工中的应用[J];大坝观测与土工测试;2001年05期

2 yど欣，

本文编号：904965